Casque scooter Tucano Urbano Hyperlink
Le casque scooter (et moto…) Hyperlink est une entrée remarquée de Tucano Urbano dans l’univers des casques intégraux. Déjà réputée pour ses équipements pratiques dédiés aux usagers urbains, la marque italienne franchit ici un cap en s’attaquant à un segment particulièrement technique. Ce premier casque intégral modulaire est pensé pour répondre aux exigences de confort, de polyvalence et de sécurité d’une nouvelle génération de scootéristes et de motards citadins.
Design épuré et fonctionnel pour le casque scooter Tucano Urbano Hyperlink
Disponible en plusieurs finitions, dont un très actuel Glossy Nardo Grey, le Hyperlink mise sur un design sobre mais immédiatement identifiable. Il s’éloigne des casques sportifs classiques pour adopter des lignes plus épurées, pensées pour le quotidien urbain. La visière panoramique ultra-large (230° horizontal, 105° vertical) offre une visibilité remarquable, tandis que la silhouette du casque reste compacte même en version intégrale. La mentonnière démontable s’intègre parfaitement à l’ensemble sans rupture esthétique.
De 199€ (Version standard) à 299€ (Version Bluetooth). À découvrir sur le site Tucano Urbano.
Modularité : le deux-en-un pragmatique
L’un des points forts du Hyperlink réside dans sa conception modulaire. Grâce à un système de fixation par baïonnette simple et efficace, la mentonnière peut être retirée pour transformer le casque intégral en un modèle jet. Cette configuration offre un réel confort par temps chaud, tout en permettant de conserver une protection intégrale en conditions plus contraignantes. À noter que le casque est homologué P/J, ce qui signifie qu’il répond aux normes européennes de sécurité aussi bien en version intégrale qu’en version jet.
Tucano Urbano Hyperlink un casque conforme et safe
Le Hyperlink est certifié selon la norme ECE 22.06, aujourd’hui référence sur le marché européen. Il intègre une coque externe en polycarbonate et un calotin intérieur en EPS à densité multiple pour une absorption efficace de l’énergie en cas d’impact. La visière externe est traitée anti-rayures, préparée pour recevoir un Pinlock, et accompagnée d’un écran solaire escamotable. Ce casque répond donc aux critères les plus actuels en matière de protection passive.
Une ergonomie pensée pour l’urbain connecté avec le casque scooter Tucano Urbano Hyperlink
À l’intérieur, le casque propose un confort appréciable avec un intérieur démontable et lavable, en tissu hypoallergénique. Le système de ventilation « Clima System » assure une bonne circulation de l’air avec une entrée supérieure, une mentonnière ventilée et un extracteur arrière. L’Hyperlink est également compatible avec le port de lunettes et intègre un dispositif pour recevoir un intercom Bluetooth, avec une version premium « Hyperlink by Midland » livrée d’origine avec une unité Smartcom.
Un positionnement tarifaire cohérent
Avec un tarif affiché autour de 199€ en version standard et 299€ en version Bluetooth intégrée, le Hyperlink se positionne dans une gamme intermédiaire plutôt qualitative. À ce prix, il concurrence frontalement certains modèles établis tout en proposant une identité très affirmée, tant sur le plan esthétique que fonctionnel. Pour une utilisation urbaine quotidienne, le rapport qualité/prix est clairement en sa faveur.
Caractéristiques techniques du casque scooter Tucano Urbano Hyperlink
Sécurité
- Calotte moulée en matériau thermoplastique polycarbonate avancé
- Calotte interne en EPS à double densité, à haute absorption des chocs
- Jugulaire avec fermeture micrométrique à dégagement rapide - Quick Release System
Visibilité
- Visière transparente réalisée en polycarbonate, homologuée classe A, traitée anti-rayures
- Dotée de prédisposition pour écran PINLOCK® (vendue séparément - code 001213455)
- Amovible à dégagement rapide sans outils
- Visière interne pare-soleil en polycarbonate rétractable
- Actionnable avec un levier
- Amovible à dégagement rapide sans outils
- Visière externe foncée achetable séparément (cod. 001213420) - Daytime use only
Confort
- Mentonnière amovible avec attache à baïonnette, offrant un double avantage : Une meilleure aération pendant la saison estivale / Possibilité de ranger le casque sous la selle ou dans le top case
- Conçu avec un design Luxury innovant en thermoformage qui réduit les coutures
- Réalisé en microfibre respirante et anallergique, avec inserts en Mesh Aero 3D
- Amovible et lavable
- Espace large dans la zone des oreilles
- Prédisposition pour le Bluetooth SMARTCOM by MIDLAND (vendu séparément - code 001213305)
- Prédisposition pour l'utilisation avec des lunettes
- Mentonnière coupe-vent
- Mentonnière amovible
- Couvercles spécifiques pour une utilisation sans mentonnière
Ventilation
- Ventilation Clima System à 3 prises d'air : Une sur la mentonnière / Une sur la calotte réglable pour l'entrée et la sortie de l'air / Un extracteur arrière pour le maintien constant de la température
- EPS avec système de canalisation de l'air pour une meilleure ventilation à l'intérieur du casque garantissant une fraîcheur maximale
Poids
- Poids sans mentonnière : 1450 g +/- 50 g
- Poids avec mentonnière : 1650 g +/- 50 g
En bref sur le casque scooter Tucano Urbano Hyperlink
Le Tucano Urbano Hyperlink n’est pas un casque comme les autres. Il incarne une vision pragmatique du deux-roues urbain : design réfléchi, confort tangible, sécurité bien calibrée et usage flexible. Tucano Urbano réussit son pari avec un casque modulaire élégant, utile, et accessible, qui devrait séduire les citadins à la recherche d’un équipement fiable sans compromis.
Crédits vidéo & photos : Tucano Urbano / Droits réservés.
Rédacteur Éric Barse
Journaliste spécialisé dans l’univers du deux et trois-roues et fondateur des portails www.cafe-racer-only.com et www.scooter-3-roues.com.
Passionné de moto et de voyages depuis l’adolescence, il revendique l'achat de plus de 65 modèles personnels à ce jour, toutes marques et cylindrées confondues. Curieux, ouvert à toutes les motorisations — thermiques comme électriques —, il explore l’univers du deux et trois roues sans préjugé. Son approche journalistique mêle rigueur technique et ressenti de conduite, dans une recherche constante d’équilibre entre objectivité mécanique et plaisir de pilotage.
