Une refonte complète du concept Trike

Le trike Road Glide 3 2026 n’est pas une simple évolution cosmétique : c’est une réinterprétation profonde du trike touring, redessinée dans presque tous ses aspects. À partir d’un cadre optimisé jusqu’à l’intégration de technologies modernes, ce modèle affirme sa personnalité sur la route et dans les longues distances. Harley-Davidson annonce que chaque millimètre du trike a été repensé pour offrir plus de puissance, de performances et une meilleure connexion avec la route, malgré la complexité mécanique inhérente à un véhicule à trois roues.

Moteur : cœur hot-rod avec Milwaukee-Eight® VVT 117

Au centre de cette renaissance se trouve le moteur Milwaukee-Eight® VVT 117, une évolution significative du bicylindre en V qui propulse la Road Glide 3 avec une combinaison de puissance, de couple et d’efficacité dynamique. Ce moteur de près de 1.923 cm³ délivre environ 105 ch et un couple généreux de 170 Nm, offrant une accélération franche et un roulement doux à bas comme à moyen régime — idéal pour le touring ou les trajets rapides sur autoroute. La distribution à calage variable des soupapes (VVT) améliore la réactivité et la souplesse du moteur, aidant le pilotage à rester linéaire et maîtrisable, même avec la masse plus élevée d’un trike. Cette technologie moderne marque une nette avancée par rapport aux motorisations plus traditionnelles et rapproche l’expérience de conduite de celle d’un roadster puissant, même à trois roues.

Châssis et suspensions : stabilité et confort revisités

Harley-Davidson a entièrement redessiné la suspension arrière du Road Glide 3 pour améliorer le confort et la tenue de route. Le nouveau système propose :

• Un débattement considérablement augmenté,
• Une réduction de la masse non suspendue,
• Et une géométrie optimisée pour plus de grip et d’adhérence.

Ce travail d’ingénierie donne au trike un comportement plus confiant en virage et sur surfaces irrégulières, un point clé pour les pilotes qui veulent accumuler les kilomètres en toute sérénité. La suspension avant, la répartition des masses et le châssis global ont également été ajustés pour obtenir un équilibre parfait entre confort de cruising et agilité.

Caractéristiques clés

• Moteur Milwaukee-Eight® VVT 117, 1 923 cm³ – ~105 ch, ~170 Nm.
• Écran TFT 12,3” Skyline™ OS avec multimédia.
• Suspensions repensées pour confort et adhérence.
• Éclairage LED complet.
• Confort touring (selle, repose-pieds, coffre).

Design : agressif, élégant et fonctionnel

Esthétiquement, le Road Glide 3, 2026 adopte une silhouette plus élancée et agressive, tout en restant fidèle à l’esprit Harley-Davidson. Le carénage avant Sharknose a été repensé pour une meilleure pénétration dans l’air et moins de buffeting pour le pilote, renforçant le look « hot-rod » qui fait la réputation de la gamme. Les garde-boues arrière élargis, les roues en aluminium coulé Gloss Black et les finitions sombres soulignent le caractère musclé du trike, tandis que l’éclairage full LED à l’avant comme à l’arrière améliore la visibilité et ajoute une touche de modernité technologique.

Technologie embarquée : performance et connectivité

La Road Glide 3 2026 intègre une importante suite technologique embarquée, ce qui en fait un trike hautement connecté et sûr pour les longues distances :

• Écran TFT de 12,3 pouces avec système Skyline™ OS : tableau de bord moderne, intuitif et personnalisable pour navigation, audio et informations véhicule.
• Éclairage LED complet : meilleure visibilité de nuit et signature lumineuse contemporaine.
• Fonctions de sécurité avancées : tels que l’ABS, le contrôle de traction, le gestionnaire de couple résiduel et des modes de conduite sélectionnables qui adaptent la réponse moteur et les aides électroniques selon les conditions.
• Connectivité Bluetooth et multimédia intégrée pour appels, musique et communication pilote/passager.

Ces fonctionnalités modernes rapprochent l’expérience de conduite de celle d’un touring haut de gamme, tout en conservant l’âme authentique d’un trike conçu pour affronter routes, autoroutes et vastes horizons.

Confort et pratiques touring

La Road Glide 3 2026 n’oublie pas que le trike est souvent utilisé pour le voyage longue distance. Harley-Davidson a repensé :

• La selle pilote et passager pour un confort prolongé,
• Les repose-pieds et poignées passager pour un soutien ergonomique,
• Le coffre arrière étanche à accès facile pour le rangement des essentiels de route.

Ce soin du détail transforme chaque kilomètre en une expérience agréable, même après plusieurs heures de guidon.

Couleurs, options et tarifs

Selon les marchés, le prix de base de la Road Glide 3 2026 débute autour de 38.500€ en Europe, hors options et accessoires. Harley-Davidson propose généralement une palette de coloris standards et premium, ainsi que des packs personnalisables — notamment des finitions métalliques sophistiquées, des teintes brillantes et des détails graphiques qui permettent au motard de personnaliser son trike selon sa vision.

Crédits vidéo & photos : Harley Davidson / Droits réservés.

Rédacteur Éric Barse

Journaliste spécialisé dans l’univers du deux et trois-roues et fondateur des portails www.cafe-racer-only.com et www.scooter-3-roues.com.

Passionné de moto et de voyages depuis l’adolescence, il revendique l'achat de plus de 65 modèles personnels à ce jour, toutes marques et cylindrées confondues. Curieux, ouvert à toutes les motorisations — thermiques comme électriques —, il explore l’univers du deux et trois roues sans préjugé. Son approche journalistique mêle rigueur technique et ressenti de conduite, dans une recherche constante d’équilibre entre objectivité mécanique et plaisir de pilotage.