Casque scooter Dark Side Marko
La marque française Marko Helmets, bien connue des amateurs de casques à l’esthétique vintage soignée, élargie son catalogue avec une nouveauté très attendue : le Dark Side un casque intégral au design audacieux et au style néo-rétro assumé. Avec cette nouvelle référence, Marko continue de tracer sa propre route dans l’univers du casque moto, entre authenticité visuelle et exigences de sécurité modernes. Idéal pour la pratique du scooter, il se distingue par une face très ouverte protégée par une mentonnière fine qui donne l'impression en scooter de porter un jet…la sécurité en plus !
Prise en main du Dark Side
Marko monte en gamme et cela se voit dès la réception du carton de notre Dark Side. Noir avec des impressions vernis brillantes, ce dernier démontre le souci du détail apporté par la marque à son nouveau modèle. Le Dark Side est d’ailleurs livré dans un superbe sac de transport en tissus avec poignées façon “Bell“, mais également avec une seconde visière translucide, un pin-lock maison et les autocollants réfléchissants obligatoires, un excellent point. La finition du casque dans notre version carbone mat est superbe et le traitement de la fibre particulièrement soigné ainsi que les ajustements des différentes pièces. Le poids annoncé est d’environ 1.200 kg ce qui le rend assez léger dans la catégorie, surtout si l’on prend en compte l’imposante visière d’une épaisseur certaine qui descend jusqu’au bas du casque. L’intérieur cuir et Alcantara est soigné avec de jolies coutures, sobre et réhaussé par différentes inscriptions associés à la marque du plus bel effet. L’on retrouve une boucle Double-D sécurisante pour un réglage optimal, mais également une petite bavette pour limiter les flux d’air. Proposé au prix de 599€, le Dark Side Marko carbone ne déçoit pas en termes de qualité de finition perçue et d’accessoires. Un vrai package haut de gamme.
Roulage avec le Dark Side Marko
Dès les premiers tours de roue, le Dark Side de Marko Helmets confirme les excellentes impressions laissées lors de sa prise en main. Le confort intérieur est au rendez-vous grâce à des mousses de densité bien étudiée, offrant un maintien sûr sans créer de points de pression, même sur les longues distances. Les découpes prévues au niveau des oreilles permettent d'envisager l'installation d’un système Intercom sans gêne, un détail non négligeable pour les motards connectés.
La boucle de fermeture Double-D renforce la sensation de sécurité tout en assurant un ajustement précis. Mais c’est sans doute son champ de vision panoramique qui surprend le plus. Avec une mentonnière fine et bien dégagée, le casque procure une expérience proche d’un jet, sans les inconvénients liés à la sécurité. À une époque où certains pays, comme l’Espagne, remettent en question l’usage des casques jet, le Dark Side s’impose comme un excellent compromis entre vision large, confort et protection.
En roulant, les effets du vent se font sentir aux alentours de 70 à 80 km/h. Ce phénomène est amplifié par la forme avancée de la mentonnière et la structure plus ouverte du casque, mais reste contenu grâce à la bonne tenue des mousses internes. Résultat : peu de sifflements parasites, même à vitesse soutenue, ce qui garantit une expérience agréable sur route.
Autre bon point : la visière large du Dark Side, conçue pour être pratique même avec des gants épais – testée ici par 2 °C, elle a prouvé son ergonomie. Elle est équipée d’un système de crantage à trois positions (fermée, intermédiaire, ouverte) qui se montre fiable et solide. Contrairement à certains modèles concurrents, la visière ne bouge pas une fois positionnée, même en cas de vent fort, ce qui permet de rouler "ouvert" tout en maintenant une bonne stabilité aérodynamique.
Enfin, aucun bruit de vibration parasite ne vient troubler le plaisir de conduite. Le Dark Side de Marko réussit donc son pari : offrir un casque intégral léger, confortable et bien pensé, taillé pour ceux qui aiment rouler avec style… et sérieux.
Essai du casque intégral Marko Dark Side : un look néo-rétro à l'épreuve du vent
Mis à l’épreuve sur les routes au guidon de la Moto Morini Seimmezzo 650 Scrambler, une machine sans pare-brise ni carénage avant de l'essayer sur notre Kymco CV3, le casque Dark Side de Marko Helmets a prouvé sa capacité à offrir une protection aérodynamique décente malgré son design ouvertement inspiré des casques vintage. Une fois la visière abaissée, les flux d’air sont bien contenus, et la tenue sur route reste confortable jusqu’à des vitesses soutenues.
En position ouverte, comme tout casque de type intégral au style jet, il devient naturellement plus perméable à l’air passé les 70 à 80 km/h. Pourtant, aucune sensation de tirage vers l’arrière n’est à déplorer – un défaut souvent rencontré sur certains modulables ouverts. Le design du Dark Side semble avoir été pensé pour offrir un équilibre parfait, même en conduite "face au vent". Cela permet de conserver une posture naturelle de la tête, sans effort particulier.
L’un des grands atouts de ce casque reste sa visibilité exceptionnelle. Le champ de vision offert est large, clair, et procure une sensation de liberté étonnamment proche de celle d’un jet, tout en assurant la protection d’un intégral. Les deux visières fournies, une claire et une teintée, sont bien conçues. Malgré les courbes accentuées du champ visuel, aucune distorsion optique n’est perceptible, même en usage prolongé.
La visière fumée, livrée d’origine, offre une bonne balance entre protection solaire et lisibilité : elle permet de circuler sans gêne même dans des environnements sombres comme les tunnels ou les rues ombragées. En complément, les utilisateurs de lunettes de vue seront ravis d’apprendre que le port de lunettes sous ce casque est facile et confortable, renforçant encore l’impression de rouler avec un casque jet… tout en bénéficiant d’une mentonnière protectrice, précieuse en cas de chute.
Dernier argument en faveur de la sécurité : le Dark Side est conforme à la norme CE 22.06, ce qui en fait une valeur sûre pour les motards en quête d’un casque stylé, confortable et homologué selon les critères les plus récents. Une belle réussite dans l’univers du néo-rétro technique.
Marko Dark Side : le casque intégral qui conjugue style rétro et sécurité moderne
Avec le Dark Side, la marque française Marko Helmets revisite les codes esthétiques qui ont fait son succès tout en intégrant les standards de sécurité actuels. Ce nouveau modèle intégral au style résolument néo-rétro s’adresse autant aux amateurs de motos classiques qu’aux conducteurs en quête d’un équipement performant pour la conduite sportive.
Doté de la récente homologation CE 22.06, le Dark Side s’impose comme un modèle à la fois fiable et moderne. Visuellement, il se distingue par sa visière noire opaque montée sur une quincaillerie ton sur ton, renforçant l’identité sombre et élégante du casque. Sa forme affinée et sa large ouverture frontale donnent une impression de liberté digne d’un casque jet, tout en offrant la protection intégrale d’un modèle fermé.
Le design du Dark Side ne se contente pas d’être flatteur : il est aussi fonctionnel. La visière, généreusement dimensionnée, se manipule aisément même en roulant, et garantit une excellente vision périphérique. Pour les amateurs d’un look plus affirmé, le casque est également compatible avec un masque optionnel, permettant d’explorer une autre facette du design sans compromettre le confort ou la sécurité.
Pensé pour un usage quotidien comme pour des balades plus dynamiques, ce casque combine légèreté, tenue confortable, et efficacité aérodynamique. Il s’adresse en particulier à ceux qui, séduits par les casques jet, souhaitent bénéficier d’un meilleur niveau de protection sans renoncer à un look rétro et épuré. Un choix judicieux pour les motards soucieux d'allier esthétique, sécurité et plaisir de conduite, quelles que soient les conditions.
• Crédits vidéo & photos : Scooter 3 Roues / Droits réservés.
• Rédacteur : Eric BARSE / Journaliste moto et scooter - Fondateur de Cafe Racer Only
• Crédits vidéo & photos : Droits réservés.
Rédacteur Éric Barse
Journaliste spécialisé dans l’univers du deux et trois-roues et fondateur des portails www.cafe-racer-only.com et www.scooter-3-roues.com.
Passionné de moto et de voyages depuis l’adolescence, il revendique l'achat de plus de 65 modèles personnels à ce jour, toutes marques et cylindrées confondues. Curieux, ouvert à toutes les motorisations — thermiques comme électriques —, il explore l’univers du deux et trois roues sans préjugé. Son approche journalistique mêle rigueur technique et ressenti de conduite, dans une recherche constante d’équilibre entre objectivité mécanique et plaisir de pilotage.
