Lunettes solaires SuperBolide
À l’occasion de notre visite au Salon de la Voiture de Prestige de Beaune en 2025, nous avons découvert une marque qui ne manque ni d’originalité ni de caractère : SuperBolide. Derrière ce nom évocateur, on trouve un couple de passionnés de moto et de compétition. Philippe Lebeau, l’un des fondateurs, est un pilote aguerri qui s’est illustré sur des épreuves aussi variées que la Baja 1000 en Californie, le Bol d’Or Classic, l’European Legend Cup ou encore l’Enduropale Vintage.
Rencontre avec SuperBolide : des lunettes inspirées par la course et façonnées pour les passionnés
La marque se distingue par un concept unique : chaque modèle de lunettes rend hommage à une course mythique ou un événement sportif marquant. Le numéro inscrit sur chaque monture n’est pas un simple clin d’œil, mais fait directement référence aux dossards réellement portés par les créateurs lors de leurs participations en compétition.
Côté design, l’esthétique est intemporelle, mais intègre des éléments techniques contemporains, à l’image des branches plates en carbone, particulièrement pratiques pour une utilisation sous un casque. La fabrication ne fait aucun compromis : matériaux de qualité, finitions soignées et verres solaires haut de gamme sont au rendez-vous. Nous avons eu l’occasion d’essayer le modèle Bonneville 888, qui s’est révélé aussi confortable que stylé. Les lunettes SuperBolide s’adressent aux amateurs de belles mécaniques et de belles pièces, avec une gamme de prix située entre 262 et 398€, à la hauteur de leur niveau de finition et de leur originalité. SuperBolide, plus qu’un accessoire : une déclaration d’amour à la course et à l’esprit de liberté.
SuperBolide 888 Bonneville : élégance classique et performance discrète
Parmi les modèles emblématiques de la marque SuperBolide, la 888 Bonneville incarne parfaitement l’esprit maison : un équilibre subtil entre raffinement intemporel et exigence technique. Avec sa monture écaille teinte miel et ses branches en carbone, ce modèle affiche une esthétique rétro chic sans sacrifier la modernité.
Les verres solaires G15 complètent l’ensemble, offrant une protection efficace contre l’éblouissement tout en conservant une vision naturelle des couleurs. Légères et agréables à porter, ces lunettes sont particulièrement adaptées à une utilisation sous casque — un détail qui ravira les amateurs de deux-roues.
Entièrement fabriquées en France, entre l’Ain et le Jura, les 888 Bonneville mettent en avant un savoir-faire local de haute précision, à la fois dans la conception et dans la finition. Leur port se fait oublier, même en roulage prolongé à vitesse modérée, et leur confort s’apprécie pleinement sur route. La marque propose une vingtaine de modèles au catalogue, tous conçus avec la même rigueur. À cela s’ajoute une collection spéciale Michel Vaillant, véritable clin d’œil aux passionnés de bande dessinée automobile — un hommage qui ne manquera pas de séduire les nostalgiques.
En bref sur les lunettes solaires pour scooter SuperBolide
Disponibles uniquement dans des points de vente triés sur le volet, les lunettes SuperBolide se positionnent comme des accessoires haut de gamme, pensés pour les amoureux de style, de mécanique… et de liberté. Leurs branches plates et légères en carbone apportent un grand confort sous un casque de scooter, jet ou intégral. Un vrai plus au quotidien pour les rouleurs.
• Crédits vidéo & photos : Sooter 3 Roues / Droits réservés.
• Rédacteur : Eric BARSE / Journaliste moto et scooter - Fondateur de Cafe Racer Only
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Rédacteur Éric Barse
Journaliste spécialisé dans l’univers du deux et trois-roues et fondateur des portails www.cafe-racer-only.com et www.scooter-3-roues.com.
Passionné de moto et de voyages depuis l’adolescence, il revendique l'achat de plus de 65 modèles personnels à ce jour, toutes marques et cylindrées confondues. Curieux, ouvert à toutes les motorisations — thermiques comme électriques —, il explore l’univers du deux et trois roues sans préjugé. Son approche journalistique mêle rigueur technique et ressenti de conduite, dans une recherche constante d’équilibre entre objectivité mécanique et plaisir de pilotage.
