Baskets moto Held Rook, Rook Air et Rook WP : ce que dit vraiment leur étiquette CE 1221
Held profite de son 80e anniversaire pour étoffer son offre de chaussures urbaines. Le fabricant allemand, actif depuis 1946, a dévoilé début novembre 2026 une collection 2027 forte de 47 nouveautés, présentée à EICMA dans le hall 14, stand E39. Parmi elles figure une famille de trois baskets montantes baptisée Rook : la Rook sans membrane à 129,95 €, la Rook Air ventilée à 119,95 € et la Rook WP à membrane étanche à 149,95 €. Les trois partagent la même homologation EN 13634:2017 avec le marquage 1221, la version WP y ajoutant le code WR. Sur la boutique officielle Held, ces trois références étaient encore signalées indisponibles le 10 novembre 2026.
Une famille de trois basket moto et scooter pour la collection Held 2027
La gamme Rook arrive dans la catégorie « Urban boots » de la boutique Held, celle qui regroupe les chaussures conçues pour rouler puis marcher sans se faire remarquer. Elle fait partie des 47 nouveautés du millésime 2027 présentées par la marque allemande sur son stand EICMA, hall 14, emplacement E39. Les comptes rendus de salon décrivent des sneakers hautes à lacets, à semelle gomme contrastée, pensées pour rester aux pieds une fois le scooter garé plutôt que pour être troquées contre une autre paire au bureau. Trois déclinaisons couvrent trois usages : une version estivale sans membrane, une version franchement ventilée et une version étanche.
Une base technique commune aux trois modèles
Quelle que soit la version, la construction ne change pas : tige en mix microfibre et textile, doublure polyester souple, semelle gomme robuste et zip d'enfilage pour ne pas défaire les lacets à chaque fois. Côté protection, Held annonce une protection de malléoles de part et d'autre de la cheville et un renfort de sélecteur sur le dessus du pied, détail que les conducteurs de scooter à boîte automatique n'utiliseront pas mais qui protège aussi des chocs contre le tablier. La languette intègre une poche pour ranger les lacets, un équipement que la marque présente comme requis pour les élèves conducteurs, et qui évite surtout qu'un lacet mal noué aille se promener près d'une roue.
Rook, Rook Air et Rook WP : ce qui les sépare
La Rook, affichée 129,95€, se passe de membrane et se range dans la saison été. Elle est proposée du 37 au 50, en noir 01 ou en brun-bleu-anthracite 150, pour une hauteur de tige de 15 cm en taille 43. La Rook Air, 119,95€, est décrite par Held comme la respirante : elle reçoit de larges panneaux en maille sur les côtés et à l'avant de la tige, des lacets clairs et une semelle blanche à bande de roulement sombre, mais se limite au noir et aux tailles 37 à 47, avec une tige un peu plus haute de 16 cm. La Rook WP, 149,95€, embarque la membrane climatique HELD-TEX annoncée imperméable, coupe-vent et respirante ; elle est disponible en noir du 37 au 50, tige de 15 cm, et classée printemps-automne.
Une nouvelle entrée de gamme dans l'offre urbaine
Le positionnement tarifaire mérite un coup d'œil. Les autres chaussures urbaines Held s'échelonnent de 129,95€ pour la Marick à 299,95€ pour la Saxton Gore-Tex, en passant par les Torrance et Montaro à 179,95€, les Montaro WP, College Rider GTX et Yune à 199,95€, ou la Sirmione GTX à 249,95€. Avec ses 119,95€, la Rook Air devient la chaussure urbaine la moins chère du catalogue Held. Un point à garder en tête : la garantie 5 ans de la marque ne couvre que les produits GORE-TEX, les gilets eVest et les casques Held by Schuberth, après enregistrement en ligne. La Rook WP, équipée d'une membrane maison, reste donc en dehors de ce dispositif.
EN 13634:2017 : comment se lit le marquage 1221
C'est l'argument le plus concret de cette gamme, et il tient en quatre chiffres. Sur une étiquette EN 13634:2017, les quatre notes se lisent de gauche à droite et valent 1 ou 2 : hauteur de tige, abrasion par impact, coupure par impact, rigidité transversale du dessous de la chaussure. Un marquage 1221 annonce donc une tige courte, un niveau supérieur en abrasion, un niveau supérieur en coupure et un niveau de base en rigidité. Le niveau 2 en abrasion impose de tenir 12 secondes contre 5 secondes au niveau 1, et en coupure de limiter la pénétration à 15 mm contre 25 mm. Pour la rigidité, le niveau 1 demande 1,0 kN pour écraser la chaussure de 20 mm, contre 1,5 kN au niveau 2.
Le code WR, une étanchéité mesurée et non annoncée
La Rook WP ajoute la mention WR à son marquage. Il s'agit d'un essai optionnel de résistance à la pénétration de l'eau : la chaussure doit rester sèche après 80 minutes de flexion continue dans 2 cm d'eau placée au-dessus de la liaison semelle-tige. La nuance compte, puisqu'une membrane peut être annoncée imperméable sans que l'assemblage complet ait été éprouvé. La comparaison interne est parlante : la Marick WP, vendue elle aussi 149,95€ avec une membrane Held-Tex Z-Liner et une tige amara, microfibre et cuir synthétique, est homologuée 1111 et limitée aux tailles 37 à 47. À tarif identique, la Rook WP affiche deux niveaux supérieurs. Rappel utile : la version 2017 de la norme a supprimé la notion de niveau global, si bien que parler d'une basket « CE niveau 2 » ne veut rien dire sans les quatre chiffres.
Faut-il des chaussures homologuées pour rouler en scooter ?
Recommandées en France, jamais obligatoires
Pour un conducteur de 125, de maxi-scooter ou de trois-roues, seuls le casque homologué, les gants marqués CE sont imposés par la réglementation française. Les chaussures montantes, elles, restent uniquement recommandées. Rouler sans gants expose en revanche à une amende forfaitaire de 68€, pouvant aller jusqu'à 450€, et au retrait d'un point. Choisir une basket homologuée relève donc du calcul personnel. Une étude australienne menée sur 212 motards accidentés associe le port de bottes, même non spécifiques à la moto, à un risque relatif de 0,46 par rapport à des chaussures de ville, soit un risque de blessure réduit de plus de moitié.
Baskets Held Rook : une homologation sérieuse à partir de 119,95€
Les trois Rook ne réinventent pas la basket moto urbaine, mais elles placent un marquage 1221 sous la barre des 150 euros, là où la Marick WP de la maison se contente d'un 1111 au même tarif. C'est le vrai intérêt de cette famille : un niveau supérieur en abrasion et en coupure, une étanchéité réellement testée sur la version WP, et une segmentation claire entre l'été sans membrane, la ventilée et l'imperméable. Les réserves tiennent à trois points. La rigidité transversale reste au niveau de base, ce qui est courant sur une tige courte mais mérite d'être su. La membrane HELD-TEX n'ouvre pas droit à la garantie 5 ans réservée aux produits GORE-TEX. Enfin, ni prix français officiel ni date de mise en vente ne sont connus, les trois références pour le moment.
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Rédacteur Éric Barse
Journaliste spécialisé dans l’univers du deux et trois-roues et fondateur des portails www.cafe-racer-only.com et www.scooter-3-roues.com.
Passionné de moto et de voyages depuis l’adolescence, il revendique l'achat de plus de 65 modèles personnels à ce jour, toutes marques et cylindrées confondues. Curieux, ouvert à toutes les motorisations — thermiques comme électriques —, il explore l’univers du deux et trois roues sans préjugé. Son approche journalistique mêle rigueur technique et ressenti de conduite, dans une recherche constante d’équilibre entre objectivité mécanique et plaisir de pilotage.
