
Moto 3 roues Canyon Can-AM : aventure à 3 roues
Can-Am (BRP) enrichit sa gamme 2025 avec le Canyon, un tout nouveau véhicule à trois roues pensé pour l’exploration. Ce modèle se distingue par une garde au sol rehaussée, une suspension à grand débattement, des roues tout-terrain et des repose-pieds enduro antidérapants, offrant une robustesse inédite dans la catégorie. Conçu pour sortir des sentiers battus, le Can-Am Canyon est prêt aussi bien pour les balades improvisées que pour les expéditions longue distance, incarnant un nouveau standard du 3-roues aventure.
Le Can-Am Canyon 2025 : une nouvelle référence pour l’aventure sur trois roues
BRP étoffe sa gamme de véhicules à trois roues avec le Can-Am Canyon 2025, un modèle pensé pour l’exploration tout-terrain et les amateurs de tourisme d’aventure. Doté de nombreux équipements technologiques et pratiques, ce nouveau venu propose un niveau de confort, de sécurité et de rangement inédit dans l’univers des trois-roues.
Conçu pour permettre aux conducteurs de s’aventurer plus loin hors des routes classiques, le Canyon se distingue par une stabilité renforcée et une ergonomie adaptée à tous les niveaux d’expérience. Que ce soit pour une courte escapade ou un périple de plusieurs jours, il promet une conduite accessible et rassurante, quelles que soient les conditions.
Le modèle sera décliné en trois finitions – Standard, XT et Redrock – dès le printemps 2025, accompagnées de 25 accessoires dédiés développés spécialement pour cette gamme.
« Le nouveau Canyon 2025 a été imaginé pour répondre aux envies d’évasion des passionnés d’aventure », explique Elsa Vilarinho, directrice de la stratégie mondiale pour Can-Am sur route. « Le marché du tourisme d’aventure est en pleine croissance, et ce modèle s’inscrit pleinement dans cette dynamique en facilitant l’accès à cette nouvelle façon de voyager. »



Spécifications Techniques
- Marque Can-Am
- Modèle Canyon
- Prix de 27.899€ à 34.899€ selon la configuration
- Cylindrée 1330 cc / Trois cylindres en ligne Rotax 1330 Ace
- Puissance 115cv (130,1nm à 5000tr/min)
- Poids 452kg
- Transmission semie-automatique
- Garantie 2 ans
- Couleur Argent - Vert
- Permis A1 (125) ou B (Auto) + Formation 7H
- Utilisation Road trip - Aventures Off Road

Une motorisation pleine de caractère
Le Can-Am Canyon 2025 s’impose comme la dernière évolution majeure dans l’univers des véhicules à trois roues orientés aventure. Pensé pour les amateurs d’exploration en quête de robustesse, de performance et de polyvalence, ce nouveau modèle conçu par BRP marque une rupture dans la conception même du trois-roues. À mi-chemin entre le touring et le tout-terrain, il propose une plateforme technique aboutie, servie par un niveau d’équipement rare dans cette catégorie.

Sous son habillage musclé, le Can-Am Canyon cache un moteur Rotax ACE de 1 330 cm³, développant 115 chevaux. Refroidi par liquide, il est associé à une transmission semi-automatique à six vitesses, sans embrayage, avec une fonction de marche arrière. Ce groupe motopropulseur assure des performances élevées, que ce soit sur autoroute, en zone urbaine ou sur des pistes plus exigeantes. La gestion électronique assure une réponse douce et progressive, tandis que les freins Brembo, couplés à l’ABS, apportent un niveau de sécurité optimal pour maîtriser les ralentissements, même en situation délicate. Trois versions du Canyon sont proposées : Standard, XT et Redrock. Les deux premières arborent une teinte « argent sterling satin » et se veulent déjà bien équipées pour l’aventure. La version Redrock, habillée d’un vert forestier satiné, se distingue par une dotation encore plus haut de gamme, notamment une suspension semi-active KYB Smart-Shox, capable de s’adapter en temps réel aux conditions de roulage. Cette technologie optimise le confort sur terrain irrégulier et permet une conduite plus stable sur route accidentée.
Le travail sur le châssis et la géométrie est remarquable. Le Canyon dispose d’un débattement de suspension généreux : 10 pouces à l’avant, plus de 9 à l’arrière. Il intègre un guidon surélevé spécifique à ce modèle, pensé pour une position debout confortable sur les repose-pieds antidérapants, hérités du monde de l’enduro. Ce détail, qui peut paraître anodin, change radicalement la dynamique de conduite en tout-terrain. Protège-mains, grille de radiateur renforcée, protecteur de courroie et jantes renforcées viennent compléter cet ensemble technique robuste et clairement orienté hors des sentiers battus.

L'aventure en ligne de mire
Le Canyon soigne également l’agrément du conducteur et du passager. L’équipement comprend un pare-brise réglable manuellement, permettant d’ajuster la protection selon les conditions météo ou le style de pilotage. Les pneus XPS Adventure ont été spécifiquement conçus pour offrir une adhérence optimale sur une large variété de revêtements. L’éclairage LED, performant et homogène, améliore la visibilité nocturne et participe à la signature visuelle du véhicule.
Le poste de pilotage bénéficie d’un écran tactile couleur de 10,25 pouces, compatible Apple CarPlay. Cet affichage central donne accès à la navigation, à la gestion des appels, à la musique et à de nombreuses informations liées au véhicule. À cela s’ajoutent quatre modes de conduite — Sport, Tout-Terrain, Rally et Normal — qui modulent les réglages du moteur, de la direction assistée et des aides à la stabilité, afin d’adapter le comportement du véhicule à l’environnement rencontré. La version Redrock se distingue en intégrant en série une caméra de recul, facilitant les manœuvres et la conduite en milieu urbain.

Côté praticité, le Canyon n’est pas en reste. Il embarque une capacité de charge et de remorquage de 400 livres (environ 180 kg), suffisante pour emporter de l’équipement, une tente, ou du matériel de randonnée sur plusieurs jours. Son châssis est par ailleurs équipé de vingt points d’ancrage compatibles avec le système LinQ, permettant une personnalisation poussée à l’aide de valises, coffres ou sacs étanches. BRP propose d’ailleurs une gamme de 25 accessoires spécifiques à ce modèle, renforçant encore la modularité de l’ensemble.











Canyon Can-Am, la moto 3 roues pour les aventuriers
Le Can-Am Canyon est le nouveau trois-roues aventure de BRP, conçu pour repousser les limites de l’exploration sur route comme hors des sentiers battus. Avec son moteur Rotax 1330 cm³, sa suspension à grand débattement, ses pneus tout-terrain et ses nombreuses aides à la conduite, il combine puissance, stabilité et polyvalence. Pensé pour les conducteurs de tous niveaux, le Canyon offre une expérience confortable, sécurisante et riche en équipements, tout en étant taillé pour l’aventure grâce à une large capacité d’emport et une connectivité moderne.
Moteur et Performances
Le Can-Am Canyon 2025 puise sa force dans un moteur Rotax ACE de 1 330 cm³, un bloc trois cylindres en ligne refroidi par liquide, réputé pour sa fiabilité, sa souplesse et sa puissance. Avec ses 115 chevaux, il offre des accélérations franches et une réserve de couple idéale pour affronter aussi bien les longues routes ouvertes que les chemins plus exigeants.
La transmission semi-automatique à six vitesses avec marche arrière facilite la conduite, même pour les pilotes peu familiers avec les boîtes manuelles. L’absence d’embrayage permet une prise en main intuitive, tandis que les différents modes de conduite (Sport, Tout-Terrain, Rally, Normal) adaptent automatiquement les paramètres moteur, de direction et de stabilité pour répondre aux exigences du terrain.
À cela s’ajoute un système de freinage signé Brembo, combiné à un ABS performant, qui assure des arrêts puissants et contrôlés, quel que soit l’environnement. Grâce à cette combinaison moteur-transmission-freinage, le Canyon se révèle aussi plaisant qu’efficace à conduire, en toutes circonstances.

Châssis, suspensions et freins
Le Can-Am Canyon 2025 repose sur une architecture robuste spécifiquement pensée pour l’aventure. Son châssis tubulaire assure une excellente rigidité structurelle tout en absorbant les contraintes du terrain irrégulier. La stabilité est renforcée par sa configuration à trois roues et une répartition du poids optimisée, garantissant une conduite sereine sur bitume comme sur pistes non goudronnées.
L’une des grandes forces du Canyon réside dans ses suspensions à grand débattement : 10 pouces à l’avant et plus de 9 pouces à l’arrière. Sur la version Redrock haut de gamme, la suspension semi-active KYB Smart-Shox ajuste automatiquement l’amortissement en temps réel en fonction du terrain et du style de conduite. Ce système apporte un confort de roulage remarquable, même en conduite dynamique ou sur des chemins dégradés.
Le freinage est confié à des étriers Brembo couplés à un système ABS, offrant une puissance de décélération maîtrisée et rassurante. Ce dispositif, déjà éprouvé sur d’autres modèles de la marque, assure un contrôle optimal dans toutes les conditions, que ce soit sur route sèche, mouillée ou en terrain meuble. Avec ses capacités tout-terrain et sa stabilité renforcée, le Can-Am Canyon affiche un comportement routier sécurisant et agile, taillé pour l’aventure.

Technologies et équipements
Le Can-Am Canyon 2025 intègre un ensemble technologique de pointe conçu pour offrir une expérience de conduite moderne, intuitive et adaptée à l’aventure. Dès le premier regard, on est frappé par son large écran tactile couleur de 10,25 pouces, véritable centre de commande embarqué. Compatible avec Apple CarPlay, il permet de gérer navigation, musique, appels et autres applications depuis une interface claire et réactive. Un vrai plus pour les longues excursions ou les trajets en zone urbaine.
La connectivité est renforcée par la présence de quatre modes de conduite paramétrables — Normal, Sport, Tout-Terrain et Rally — chacun optimisant automatiquement la réponse moteur, le comportement du système de stabilité et la direction assistée en fonction des conditions de roulage. Ce système intelligent permet au conducteur d’adapter son véhicule aux terrains rencontrés sans effort, qu’il s’agisse d’asphalte, de gravier ou de sentiers.
Le confort n’est pas en reste avec un pare-brise réglable manuellement pour s’adapter à toutes les morphologies et aux conditions climatiques. L’éclairage LED haute performance garantit une visibilité optimale de jour comme de nuit, tandis que la version Redrock se distingue par sa caméra de recul intégrée, offrant un surplus de sécurité lors des manœuvres.
L’ensemble est complété par des éléments pensés pour une utilisation intensive : protège-mains, grille de radiateur renforcée, protège-courroie et repose-pieds antidérapants. Le Can-Am Canyon se positionne ainsi comme un véhicule à trois roues à la fois technologique, pratique et prêt pour toutes les aventures.

Accessoires
Le Can-Am Canyon 2025 a été conçu avec une attention particulière portée à la modularité et à la personnalisation, notamment grâce à une large gamme d’accessoires dédiés. Pour les adeptes d’aventure, BRP propose pas moins de 25 équipements spécifiquement développés pour ce modèle, permettant d’adapter le véhicule à tous les types de trajets, qu’il s’agisse de courtes balades, de sorties sportives ou de longues randonnées.
La plateforme est dotée de 20 points d’ancrage compatibles avec le système LinQ, signature de Can-Am, qui facilite l’installation rapide et sécurisée de bagageries, porte-accessoires ou équipements de transport. Que ce soit pour fixer un sac étanche, une glacière ou un support d’outils, ces fixations assurent une grande souplesse d’utilisation.
L’aspect pratique est aussi bien pensé : le Canyon permet un transport ou un remorquage jusqu’à 400 lb (environ 181 kg), offrant une vraie capacité utilitaire sans sacrifier la maniabilité. De nombreux accessoires viennent renforcer la vocation tout-terrain du modèle, tels que des protections supplémentaires (pare-chocs, plaques de protection), des rangements supplémentaires ou encore des solutions d’éclairage additionnel.
Enfin, des équipements de confort comme des selles spécifiques, des poignées chauffantes ou encore des bulles ajustables complètent une offre riche et orientée vers l’ergonomie et la durabilité. En somme, le Can-Am Canyon 2025 ne se contente pas d’être un véhicule prêt pour l’aventure : il se transforme, selon les besoins de chaque pilote.

Prix et garantie
Le Can-Am Canyon 2025 se décline en trois versions offrant des niveaux d’équipement et de finition adaptés à différents usages et budgets. Le modèle standard est proposé à 27.899€, suivi du Canyon XT à 32.899 €, tandis que le haut de gamme Redrock, avec ses spécificités luxe comme la suspension semi-active KYB Smart-Shox et la caméra de recul, s’affiche à 34.899 €. Ces tarifs incluent la TVA mais excluent les frais de mise en service. Tous les modèles bénéficient d’une garantie constructeur de deux ans ainsi que d’une assistance routière valable également deux ans, assurée par Allianz Partners. Pour les utilisateurs souhaitant prolonger leur tranquillité d’esprit, BRP propose une extension de garantie via le programme B.E.S.T., permettant d’ajouter jusqu’à trois années de couverture supplémentaire incluant pièces, main-d’œuvre et assistance. Ce positionnement tarifaire, couplé à une politique de service après-vente solide, fait du Canyon un véhicule abouti, pensé pour une aventure en toute sérénité.

Can-Am Canyon Les Plus et
les Moins
- Moteur Rotax 1330 cc puissant et souple (115 ch)
- Stabilité rassurante grâce à la configuration 3 roues
- Suspensions à grand débattement pour le tout-terrain
- Trois modes de conduite + mode Rally pour les plus aventureux
- Guidon rehaussé pour conduite debout
- Capacité de remorquage jusqu’à 400 lb
- Nombreux accessoires LinQ et 20 points d’ancrage
- Poids élevé, peu adapté aux débutants en milieu urbain
- Volume et gabarit contraignants pour un usage quotidien
- Prix élevé pour les versions XT et Redrock
- Garde au sol appréciable, mais pas pensée pour du franchissement extrême
- Consommation plus élevée qu’un scooter ou une moto légère
- Nécessite un stationnement large