Moto 3 roues Harley-Davidson Freewheeler
Avec son Freewheeler, Harley‑Davidson propose un trike à forte personnalité, alliant la robustesse d’un cruiser à la stabilité d’un trois-roues. Équipé d’un moteur V‑Twin confortable et généreux, ce tricycle motorisé privilégie une expérience de voyage résolument arquée vers le plaisir et l’assurance. Son cadre tubulaire, sa transmission 6 vitesses avec marche arrière, et son esthétique bobtail emblématique en font une machine à la fois libre et audacieuse.
Une moto 3 roues unique : style et philosophie
Sur un marché où les scooters trois-roues dominent largement le quotidien urbain, le Freewheeler occupe un territoire à part : celui des trikes de caractère, destinés aux longs voyages et aux amateurs de sensations Harley. Inspiré du style bobtail, avec ses garde-boues courts, son guidon mini-ape et sa ligne dépouillée, le Freewheeler affirme une personnalité forte et un charisme indiscutable.
Sous son habillage musclé se cache le bloc Milwaukee-Eight 114, cœur mécanique de la gamme Touring, dont le couple généreux garantit des reprises franches et une conduite fluide, même à pleine charge. La boîte Cruise Drive à 6 vitesses, associée à une marche arrière électrique, facilite les manœuvres au quotidien comme en voyage.
Pensé pour le confort et la stabilité, le Freewheeler bénéficie d’un empattement long et d’une assise basse (665 mm) qui renforcent la confiance, notamment pour les conducteurs en recherche de sécurité. Avec son coffre arrière capable d’accueillir deux casques intégraux, il se veut aussi pratique qu’expressif, un vrai compagnon de route premium.
Avec son style affirmé, son moteur Milwaukee-Eight généreux et ses équipements orientés sécurité et confort, le Freewheeler incarne le trike à l’américaine par excellence. Stable, charismatique et pratique avec son coffre, il s’adresse aux amateurs de grand tourisme désireux de voyager autrement, sans renoncer à l’ADN Harley.
Caractéristiques techniques
- Marque : Harley-Davidson
- Modèle : Freewheeler (FLRT)
- Prix indicatif Europe : environ 35.700€
- Cylindrée : 1 868 cm³ — Milwaukee-Eight 114
- Puissance : env. 90 ch (67 kW) 4.750 tr/min
- Couple : env. 162 Nm env. 2.750 tr/min
- Transmission : 6 vitesses Cruise Drive + marche arrière
- Poids (en ordre de marche) : env. 513 kg
- Capacité réservoir : 22,7 L
- Hauteur de selle : env. 665 mm
- Garantie : 2 ans (constructeur)
- Couleurs : Vivid Black – White Onyx Pearl – Red Rock
- Permis : A
- Utilisation : Grand tourisme, longues distances, style cruiser trike
Comportement : un trike au caractère affirmé
Avec ses trois roues et son poids conséquent, le Freewheeler se pilote différemment d’une moto traditionnelle. Ici, pas de recherche d’angle, mais une stabilité permanente et une confiance totale, même à basse vitesse. Le V-Twin de 1 868 cm³ se distingue par son couple immédiat, parfait pour cruiser sans effort et doubler en toute sécurité. La transmission Cruise Drive à 6 vitesses rend la conduite fluide, et la marche arrière électrique s’avère précieuse pour manœuvrer.
Sur la route, le Freewheeler rassure par sa stabilité, y compris sur longs trajets autoroutiers. Les suspensions calibrées pour le confort absorbent correctement les irrégularités, tandis que le freinage, assuré par trois disques couplés à l’ABS, offre une puissance et une progressivité adaptées. En virage, le pilotage demande un temps d’adaptation mais reste précis une fois maîtrisé. Plus cruiser que sportif, ce trike s’apprécie surtout pour sa sérénité et son confort.
Technologie : modernité et sécurité
Derrière son look minimaliste, le Freewheeler intègre les dernières assistances Harley-Davidson. On retrouve l’ABS optimisé en virage, le traction control, le système de gestion du couple résiduel (DSCS) et le freinage combiné électronique. Autant d’aides discrètes mais efficaces pour sécuriser la conduite. La marche arrière électrique, de série, simplifie la vie au quotidien.
Côté confort, le coffre arrière loge deux casques intégraux et permet d’envisager de longs voyages en duo. Le large guidon, la selle accueillante et le pare-brise en option contribuent au confort de roulage. Enfin, le style est travaillé jusque dans les moindres détails : moteurs et échappements noircis, garde-boues courts et jantes alu soulignent une allure hot-rod assumée.
Trike Harley-Davidson Freewheeler
Avec son style affirmé, son moteur Milwaukee-Eight généreux et ses équipements orientés sécurité et confort, le Freewheeler incarne le trike à l’américaine par excellence. Stable, charismatique et pratique avec son coffre, il s’adresse aux amateurs de grand tourisme désireux de voyager autrement, sans renoncer à l’ADN Harley.
MOTEUR ET PERFORMANCES
Le Milwaukee-Eight 114 développe environ 90 chevaux pour un couple impressionnant de 162 Nm disponible dès 2 750 tr/min. Conçu pour cruiser en toute sérénité, ce moteur privilégie la souplesse et les relances franches. La boîte 6 vitesses Cruise Drive favorise des transitions fluides, et la marche arrière électrique facilite le stationnement. Sa consommation moyenne d’environ 5,5 l/100 km reste raisonnable pour la cylindrée.
CHÂSSIS, SUSPENSIONS ET FREINS
Avec un cadre tubulaire robuste et un empattement long, le Freewheeler offre une stabilité remarquable. La suspension arrière et la fourche avant sont calibrées pour le confort et absorbent correctement les irrégularités. Le freinage repose sur trois disques avec ABS moderne et freinage combiné, garantissant un ralentissement puissant et rassurant.
TECHNOLOGIE ET ÉQUIPEMENTS
Le Freewheeler dispose d’un arsenal technologique complet : ABS en virage, traction control, gestion du couple résiduel et freinage combiné. Son coffre arrière spacieux et sa marche arrière électrique renforcent sa praticité. Les finitions noircies et les coloris premium complètent un style fort et immédiatement identifiable.
ACCESSOIRES
Comme tout modèle Harley-Davidson, le Freewheeler peut être largement personnalisé : selles touring, poignées chauffantes, pare-brises hauts, valises supplémentaires, échappements Screamin’ Eagle et multiples accessoires esthétiques chromés ou noirs. Chaque propriétaire peut ainsi adapter son trike à son usage et à sa personnalité.
PRIX ET GARANTIE
Le Freewheeler est affiché à partir de 35.700 €. Il se situe clairement dans le segment premium, en cohérence avec sa cylindrée, son poids et son statut de trike routier haut de gamme. La garantie constructeur Harley-Davidson est de 2 ans, extensible via le réseau officiel. Un tarif élevé mais compensé par une valeur de revente stable et l’image unique de la marque.
Trike Harley Davidson Freewheeler Les plus et les moins
- Moteur Milwaukee-Eight 114 au couple massif
- Stabilité et confort typiques du trike
- Coffre arrière spacieux
- Technologies de sécurité modernes
- Style hot-rod unique et personnalisable
- Poids très élevé (plus de 500 kg)
- Maniabilité réduite par rapport à un scooter 3 roues
- Tarif premium élevé
- Consommation supérieure à un deux-roues classique
- Réservé à une clientèle de niche
