Moto 3 roues Harley-Davidson Tri Glide Ultra
Avec le Tri Glide Ultra, Harley-Davidson s’attaque au segment du grand tourisme en trois-roues avec une proposition unique. Équipé du moteur Milwaukee-Eight 114 de 1 868 cm³ développant environ 90 chevaux et surtout 165 Nm de couple, il se distingue par sa puissance abondante et sa souplesse à bas régime. Conçu pour voyager loin et longtemps, il offre une transmission Cruise Drive 6 rapports avec marche arrière, un confort royal grâce à une selle touring haut de gamme, une protection complète avec pare-brise et carénage batwing, ainsi qu’un coffre combiné à un Tour-Pak totalisant plus de 190 litres de rangement. À bord, les équipements premium ne manquent pas : système audio Boom!™ Box GTS, connectivité smartphone, régulateur de vitesse et aides électroniques complètes. Proposé à partir d’environ 47 000 €, le Tri Glide Ultra incarne le trike ultime pour avaler les kilomètres avec sérénité, confort et style Harley.
Harley-Davidson Tri Glide Ultra : le grand tourisme en trois roues
Sur un marché où peu de constructeurs osent s’aventurer dans le créneau des trikes de luxe, Harley-Davidson joue la carte de l’exclusivité avec le Tri Glide Ultra. Véritable déclinaison trois-roues du mythique Electra Glide, il reprend son esprit routier et son confort incomparable, mais en y ajoutant la stabilité d’un trike, rassurante pour les longs voyages et les trajets en duo.
Son style emblématique repose sur un carénage batwing massif, un pare-brise protecteur et une ligne généreuse marquée par le coffre arrière intégré. La position de conduite droite, la selle moelleuse et le large guidon favorisent une ergonomie naturelle, parfaitement adaptée aux longues distances.
Sous son habillage imposant se cache le Milwaukee-Eight 114, cœur de la gamme Touring Harley, qui offre de puissantes relances et une conduite fluide. Sa boîte 6 vitesses Cruise Drive, associée à une marche arrière électrique, simplifie les manœuvres malgré un gabarit supérieur à 560 kg. Plus qu’une moto, le Tri Glide Ultra est une véritable GT trois-roues, pensée pour conjuguer confort, sécurité et esprit de liberté.
Avec son design imposant, son moteur Milwaukee-Eight 114 et son arsenal technologique complet, le Tri Glide Ultra est l’incarnation du grand tourisme Harley en trois-roues. Stable, confortable et charismatique, il s’impose comme le compagnon idéal des passionnés de longues étapes et des amateurs de confort haut de gamme.
Spécifications Techniques
- Marque : Harley-Davidson
- Modèle : Tri Glide Ultra
- Prix : à partir de 47 000 €
- Cylindrée : 1 868 cm³ / V-Twin Milwaukee-Eight 114
- Puissance : env. 90 ch (67 kW) @ 4 750 tr/min
- Couple : 165 Nm @ 2 750 tr/min
- Poids : 563 kg (ordre de marche)
- Transmission : Cruise Drive 6 vitesses + marche arrière électrique
- Garantie : 2 ans (constructeur)
- Couleurs : Vivid Black – Atlas Silver Metallic – Red Rock – variantes bi-ton
- Permis : A
- Utilisation : Grand tourisme, duo, longues distances confortables
Comportement : un trike pensé pour les longues distances
Avec ses dimensions imposantes, le Tri Glide Ultra privilégie le confort et la stabilité. Le moteur Milwaukee-Eight 114 délivre un couple généreux qui permet de cruiser sans effort, même en duo chargé. La boîte Cruise Drive 6 vitesses garantit une souplesse d’utilisation et la marche arrière simplifie les manœuvres en ville ou sur parking.Sur route, le Tri Glide Ultra excelle en confort : suspensions calibrées pour les longues étapes, selle moelleuse, et carénage protecteur.
La stabilité des trois roues inspire confiance, même sur longs trajets autoroutiers. En virage, il demande une adaptation à la conduite trike, mais une fois apprivoisé, il offre une expérience sécurisante et fluide. Le freinage, assuré par trois disques et renforcé par l’ABS couplé, est performant et rassurant malgré le poids conséquent. À cela s’ajoutent des assistances électroniques qui rendent la conduite plus sereine et adaptée aux longues étapes.
Technologie : un véritable salon roulant
Le Tri Glide Ultra mise sur une dotation technologique digne d’une voiture haut de gamme. Son poste de pilotage intègre le système Boom!™ Box GTS, avec écran couleur tactile, connectivité smartphone, navigation et système audio puissant. L’ergonomie est travaillée : larges commodos rétroéclairés, régulateur de vitesse, marche arrière et multiples commandes intuitives.
La sécurité est renforcée grâce aux aides électroniques : ABS optimisé en virage, contrôle de traction, freinage combiné électronique et gestion du couple moteur en décélération. L’éclairage full LED améliore la visibilité, tandis que le pare-brise et le carénage procurent une protection optimale contre le vent et la pluie.
Le confort n’est pas en reste avec une selle touring généreuse, un dosseret passager intégré, des poignées ergonomiques et un coffre combiné à un Tour-Pak offrant plus de 190 litres de rangement. Un vrai palace sur roues pour le voyage.
La moto 3 roues autrement : trike Trike Harley-Davidson Tri Glide Ultra
MOTEUR ET PERFORMANCES
Le Milwaukee-Eight 114 de 1 868 cm³ délivre environ 90 chevaux et 165 Nm de couple à 2 750 tr/min. Pensé pour la souplesse et les relances, il excelle sur route et autoroute. La boîte 6 vitesses Cruise Drive assure un agrément optimal, et la marche arrière électrique simplifie le quotidien.
CHÂSSIS, SUSPENSIONS ET FREINS
Le Tri Glide Ultra repose sur un cadre robuste et un empattement long. Ses suspensions sont optimisées pour le confort, absorbant efficacement les imperfections. Le freinage, assuré par trois disques avec ABS en virage et freinage combiné, se montre puissant et progressif, garantissant un haut niveau de sécurité malgré plus de 560 kg.
TECHNOLOGIE ET ÉQUIPEMENTS
Il embarque le système multimédia Boom!™ Box GTS avec écran tactile, connectivité Bluetooth et navigation intégrée. L’éclairage full LED, le régulateur de vitesse, la marche arrière électrique et les aides électroniques renforcent son attractivité. Le confort est sublimé par une selle touring, un dosseret passager et un espace de rangement dépassant 190 litres.
ACCESSOIRES
Comme tout Harley-Davidson, le Tri Glide Ultra est personnalisable. On retrouve une large offre d’accessoires : pare-brises hauts, selles touring encore plus confort, kits audio premium, éléments de style chromés ou noirs, ainsi que des bagages additionnels. De quoi adapter le trike aux envies de chaque propriétaire.
PRIX ET GARANTIE
Avec un tarif de départ d’environ 47 000 €, le Tri Glide Ultra se positionne dans le segment le plus exclusif du marché des trois-roues. Sa garantie constructeur est de 2 ans, extensible via le réseau Harley-Davidson. Un investissement élevé, mais compensé par un équipement complet, une fiabilité reconnue et une valeur de revente soutenue.
Trike Harley-Davidson Tri Glide Ultra Les plus et les moins
- Confort de voyage exceptionnel
- Stabilité et sécurité d’un trike premium
- Coffre + Tour-Pak dépassant 190 L
- Technologies avancées (Boom!™ Box GTS, aides électroniques)
- Moteur Milwaukee-Eight coupleux et fiable
- Poids très élevé (+560 kg)
- Tarif premium élevé
- Maniabilité réduite en ville
- Consommation plus importante qu’un deux-roues classique
- Réservé à une clientèle très spécifique
