Scooter 3 roues location : les loueurs courte et longue durée
La location de scooters 3 roues s’impose aujourd’hui comme une solution de mobilité flexible et rassurante, aussi bien pour les usages ponctuels que pour les besoins réguliers. Appréciés pour leur stabilité, leur confort et leur accessibilité avec le permis B, ces véhicules séduisent un public de plus en plus large. Entre locations courte durée à la journée, destinées aux déplacements occasionnels ou touristiques, et offres de leasing ou de location longue durée, pensées pour un usage quotidien, le marché français propose des solutions aux logiques bien distinctes. Comprendre ces différences permet de choisir la formule la plus adaptée à son mode de déplacement, à son budget et à son rapport à la mobilité.
Loueurs de scooters 3 roues en courte durée (location à la journée)
La location courte durée de scooters 3 roues est aujourd’hui principalement assurée par des loueurs spécialisés moto/scooter, des agences urbaines et des plateformes de réservation internationales. L’offre reste concentrée sur les grandes villes et les zones touristiques.
Loueurs urbains et touristiques
- Darcos Location (Paris)
Acteur bien implanté à Paris, Darcos propose plusieurs modèles de Piaggio MP3 en location à la journée, au week-end ou à la semaine. L’offre s’adresse autant aux touristes qu’aux professionnels de passage, avec des formules incluant assurance et équipements. - AMotos (Hyères)
Spécialiste de la location de scooters et motos, AMotos propose régulièrement des MP3 250 à 500 cm³ en courte durée. Le loueur est apprécié pour la clarté de ses conditions et ses tarifs dégressifs. - Low Cost Rent (Marseille)
Présent dans le sud de la France, ce loueur intègre le MP3 500 dans son catalogue pour une clientèle touristique ou événementielle, avec des formules journalières ou multi-jours.
Plateformes de réservation multi-villes
- Easy Renter
Plateforme européenne centralisant des offres de location de scooters 3 roues dans plusieurs villes françaises. Elle permet de comparer les tarifs, les modèles et les durées, avec une approche proche de la location automobile. - RentalMotorbike
Ces plateformes internationales référencent des loueurs locaux proposant des Piaggio MP3 à Paris, Nice, Lyon ou Marseille. Elles sont particulièrement utilisées par une clientèle étrangère.
Caractéristiques communes des loueurs courte durée
- Modèles majoritairement thermiques (MP3 300 à 530)
- Location à partir de 24 h
- Assurance incluse, options payantes
- Caution élevée (souvent entre 1 200 € et 2 000 €)
- Usage touristique, événementiel ou ponctuel
Les offres de LOA / LLD proposées par les constructeurs et leurs réseaux
Contrairement à la location courte durée, les offres de LOA (Location avec Option d’Achat) et de LLD (Location Longue Durée) sont principalement portées par les constructeurs eux-mêmes, via leurs réseaux de concessionnaires et partenaires financiers.
Piaggio – MP3 en LOA / LLD
Piaggio est de loin le constructeur le plus actif sur le marché du leasing de scooters 3 roues.
- Offres proposées :
- LOA avec option d’achat finale
- LLD sans option d’achat
- Durées : 24 à 36 mois
- Public ciblé : particuliers, professionnels, flottes
- Avantage clé : large réseau, forte valeur résiduelle du MP3
Ces offres sont souvent mises en avant lors d’opérations commerciales, avec ou sans apport initial.
Peugeot Motocycles – Metropolis en LOA
Peugeot propose également des solutions de financement locatif pour le Metropolis, via ses partenaires bancaires.
- Positionnement plus premium et institutionnel
- Offres adaptées aux professionnels et collectivités
- Possibilité d’inclure entretien et extension de garantie
Le Metropolis est souvent choisi pour des usages quotidiens intensifs ou professionnels.
Yamaha – Tricity 300 (financement locatif)
Yamaha propose des formules de financement assimilables à de la LOA, même si l’approche reste plus orientée crédit avec services.
- Cible : utilisateurs urbains recherchant un 3 roues compact
- Image de fiabilité et de simplicité
- Présence plus limitée en flotte professionnelle que Piaggio
Les acteurs indépendants du leasing scooter
En parallèle des constructeurs, des sociétés spécialisées proposent des offres de leasing multimarques :
- LeaseScoot : Acteur français spécialisé dans la location longue durée de scooters, incluant des modèles 3 roues. L’offre est souvent “tout compris” : entretien, assistance, parfois assurance.
- Solutions B2B mobilité : Certaines sociétés de gestion de flotte proposent des scooters 3 roues en LLD pour les entreprises, notamment pour les commerciaux, techniciens ou services urbains.
Ces acteurs permettent de dissocier le choix du véhicule du constructeur, tout en bénéficiant d’un abonnement mensuel.
Différence clé entre LOA constructeur et location courte durée
Il est important de rappeler que :
- La LOA / LLD constructeur n’est pas une location au sens touristique
- Elle implique un engagement contractuel, une analyse de solvabilité et un usage régulier
- Elle s’inscrit dans une logique de mobilité durable, pas de test ou de loisir ponctuel
À l’inverse, les loueurs courte durée vendent avant tout de la flexibilité et de l’instantanéité.
Conclusion sur les loueurs de scooter 3 roues
Le marché français de la location de scooters 3 roues repose sur un écosystème à deux vitesses.
D’un côté, des loueurs courte durée, concentrés dans les grandes villes, répondent à des besoins ponctuels et touristiques avec une forte flexibilité. De l’autre, les constructeurs et acteurs du leasing structurent des offres de LOA et de LLD destinées aux usages réguliers, professionnels ou quotidiens. Cette dualité reflète l’évolution du scooter 3 roues : d’un véhicule alternatif, il devient progressivement une solution de mobilité à part entière, disponible aussi bien à la journée qu’à l’abonnement mensuel.
Rédacteur Éric Barse
Journaliste spécialisé dans l’univers du deux et trois-roues et fondateur des portails www.cafe-racer-only.com et www.scooter-3-roues.com.
Passionné de moto et de voyages depuis l’adolescence, il revendique l'achat de plus de 65 modèles personnels à ce jour, toutes marques et cylindrées confondues. Curieux, ouvert à toutes les motorisations — thermiques comme électriques —, il explore l’univers du deux et trois roues sans préjugé. Son approche journalistique mêle rigueur technique et ressenti de conduite, dans une recherche constante d’équilibre entre objectivité mécanique et plaisir de pilotage.
