Scooter à 3 roues prix : comparatif des modèles thermiques du marché
Les scooters à 3 roues combinent la stabilité d’un train à deux roues avant avec la facilité de conduite d’un scooter classique, ce qui en fait une option attractive pour la mobilité urbaine et périurbaine. Leur popularité a progressé au fil des années, résultant en une offre diversifiée couvrant plusieurs cylindrées et niveaux d’équipement. En 2026, le marché compte une dizaine de modèles principaux, dont les prix varient généralement en fonction de la motorisation, de la technologie embarquée et du niveau de finition. Ci-dessous, nous passons en revue les principaux modèles, avec une estimation de leurs niveaux de prix et ce qu’ils offrent.
Prix des scoters à 3 roues : tous les modèles
Découvrez les modèles de scooter 3 roues disponibles en France en 2026. Du 125cc aux 550cc, des scooters 3 roues detsinés à différents usages et types de pilotes.
Piaggio MP3 Exclusif 530 cm³ – VIP de la gamme
Le Piaggio MP3 Exclusive 530 cm³ représente le haut de gamme de la série MP3, avec un moteur plus généreux, beaucoup d’options de confort et des technologies avancées (connectivité, aides électroniques).
- Prix indicatif : souvent situé autour de 13.000 € pour cette version très équipée.
- Caractéristiques principales : moteur monocylindre + suspension avant à double triangulation, confort, technologies connectées.
- Positionnement : scooter 3 roues premium, adapté à un usage mixte ville + route.
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Kymco CV3 550 cm³ – Le plus puissant
Le Kymco CV3 est souvent considéré comme le scooter 3 roues le plus « sportif » ou « dynamique » du marché, équipé d’un moteur bicylindre 550 cm³ avec une puissance d’environ 51 ch.
- Prix indicatif : autour de 12.999 € en tarif constructeur.
- Points forts : puissance élevée, confort, nombreuses options (écran TFT, poignées chauffantes, ABS/trajectoire).
- Usage conseillé : déplacements urbains + voies rapides, longues distances plus accessibles.
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Peugeot Metropolis GT 400 cm³ – L’équilibré polyvalent
Le Peugeot Metropolis GT 400 est l’un des scooters 3 roues les plus populaires en France, réputé pour son confort, son coffre spacieux et son agilité quotidienne.
- Prix indicatif : environ 9.999 €, selon la finition et les concessions.
- Caractéristiques : moteur 400 cm³, i-Connect, double coffre, ergonomie touring.
- Usage conseillé : confort urbain et extra-urbain, bonnes capacités de rangement.
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Yamaha Tricity 300 cm³ – Edition intermédiaire
Le Yamaha Tricity 300 combine une cylindrée moyenne et une maniabilité particulièrement adaptée à la ville et à la banlieue.
- Prix indicatif : souvent positionné autour de 9.000 € – 9.500 € selon concession.
- Caractéristiques : stabilité, moteur 300 cm³, siège confortable, bon compromis puissance/poids.
- Usage conseillé : déplacements quotidiens avec performance et confort.
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Piaggio MP3 Sport 400 cm³ – Sportivité accessible
Le Piaggio MP3 Sport 400 est un volet plus dynamique de la gamme MP3, avec une motorisation adaptée à la ville et aux trajets périurbains.
- Prix indicatif : généralement autour de 10.000 € – 11.000 € selon options.
- Caractéristiques : tenue de route stable, confort MP3, esthétique sportive.
- Usage conseillé : déplacement urbain + balades en confort avec un tempérament dynamique.
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Piaggio MP3 Sport 310 cm³ – Compromis entrée-milieu
La version MP3 Sport 310 vise un équilibre entre performance, poids et prix, avec une motorisation plus accessible que les variantes 400 cm³ ou 530 cm³.
- Prix indicatif : typiquement autour de 8.500 € – 9.500 € selon marché et options.
- Caractéristiques : insertions aisées en ville, confort MP3, compacité relative.
- Usage conseillé : urbain + périurbain léger.
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Piaggio MP3 310 cm³ – L’entrée de gamme MP3
La version standard MP3 310 se positionne comme une option plus accessible de la famille MP3 pour ceux qui veulent entrer dans le monde trois-roues.
- Prix indicatif : souvent à partir de 8.099 € en tarif constructeur de base.
- Caractéristiques : configuration plus légère, technologie éprouvée, confort MP3.
- Usage conseillé : déplacements quotidiens, personnes découvrant le trois-roues.
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Yamaha Tricity 125 cm³ – Trois-roues accessible permis B
Le Tricity 125 représente la seule version 125 cm³ , souvent choisie pour son prix abordable et son permis B accessible avec formation.
- Prix indicatif : généralement environ 6.000 € – 7.000 € selon concession.
- Caractéristiques : maniabilité, faible consommation, recommandé pour usage urbain.
- Usage conseillé : ville, trafic dense et trajets quotidiens légers.
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Peugeot Metropolis SW 400 cm³ – Version ludique et pratique
La version SW du Metropolis combine la motorisation 400 cm³ et un volume de rangement supérieur, parfois avec coffre arrière intégré et finition pratique.
- Prix indicatif : autour de 9.999 €, selon offres concessionnaires.
- Caractéristiques : confort routier, ergonomie adaptée à deux passagers et aux longs trajets.
- Usage conseillé : urbain + périurbain avec bagages.
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Quels facteurs influencent le prix d’un scooter à 3 roues ?
Motorisation et cylindrée
La puissance du moteur fait évoluer sensiblement le prix : un modèle 125 cm³ reste généralement plus abordable tandis que les versions 300 cm³ et plus amplifient les tarifs.
Équipement et technologies
Des éléments comme les écrans TFT, ABS avancé, aides à la conduite, volumes de coffre ou connectivité augmentent le prix final du véhicule.
Positionnement et finition
Les modèles “Exclusive” ou “GT” affichent des tarifs plus élevés qu’une version standard ou “Active”.
Conclusion : scooter 3 roues prix et choix selon budget
Les prix des scooters à 3 roues couvrent une large gamme, allant d’environ 6 000 € pour un Tricity 125 jusqu’à plus de 13 000 € pour un Piaggio MP3 Exclusive 530 cm³ selon les niveaux d’équipements et motorisations. Pour un usage urbain quotidien, un modèle 125 cm³ ou 310 cm³ peut être suffisant et plus économique. Pour ceux qui recherchent stabilité à haute vitesse, confort routier et équipement riche, les versions 400 cm³ – 550 cm³ sont adaptées malgré un prix plus élevé. Quel que soit le choix, le trois-roues offre une expérience de conduite différente du scooter classique, avec une sécurité et une stabilité renforcées, un atout important pour des trajets quotidiens ou périurbains.
Rédacteur Éric Barse
Journaliste spécialisé dans l’univers du deux et trois-roues et fondateur des portails www.cafe-racer-only.com et www.scooter-3-roues.com.
Passionné de moto et de voyages depuis l’adolescence, il revendique l'achat de plus de 65 modèles personnels à ce jour, toutes marques et cylindrées confondues. Curieux, ouvert à toutes les motorisations — thermiques comme électriques —, il explore l’univers du deux et trois roues sans préjugé. Son approche journalistique mêle rigueur technique et ressenti de conduite, dans une recherche constante d’équilibre entre objectivité mécanique et plaisir de pilotage.
