Can-Am, marque du groupe BRP, occupe une place particulière sur le marché de la moto à trois roues avec des véhicules reposant sur une architecture en Y : deux roues à l’avant et une roue motrice à l’arrière. La gamme actuelle s’organise autour de plusieurs familles répondant à des usages différents. Le Can-Am Ryker constitue le modèle le plus accessible, avec des motorisations Rotax de 600 ou 900 cm³ et une transmission automatique CVT. Le Spyder F3 adopte une orientation davantage typée cruiser, avec une position de conduite détendue et une motorisation Rotax de plus forte cylindrée. Le Spyder RT privilégie pour sa part le grand tourisme, avec une protection et une capacité de rangement pouvant atteindre 177 litres. Can-Am complète désormais cette offre avec le Canyon, décliné en Canyon, Canyon XT et Canyon Redrock, une famille de trois-roues davantage orientée vers le voyage et les routes non revêtues. Selon les modèles, les trois-roues Can-Am disposent de systèmes électroniques associant ABS, contrôle de traction et contrôle de stabilité, ainsi que d’une direction assistée. La gamme se distingue ainsi des scooters trois roues traditionnels par son architecture, ses motorisations et son positionnement à mi-chemin entre univers moto, cruiser et véhicule de tourisme.