Harley-Davidson ne se limite pas aux motos à deux roues et développe depuis près de vingt ans une gamme spécifique de motos à trois roues, désignées sous le nom de Trikes. Contrairement aux scooters trois roues dotés de deux roues avant, les modèles Harley-Davidson conservent une roue à l’avant et deux roues à l’arrière. Ces véhicules reprennent l’univers esthétique et mécanique des grandes routières de la marque américaine, avec une conception principalement tournée vers le Touring et les voyages longue distance. Pour 2026, Harley-Davidson annonce d’ailleurs une évolution importante de sa gamme Trike en matière de partie-cycle, de confort et de performances. Le catalogue français comprend le Road Glide 3, reconnaissable à son carénage avant caractéristique, ainsi que le Street Glide 3 Limited, davantage orienté vers le grand tourisme et le confort en duo. La gamme est complétée par le CVO Street Glide 3 Limited, déclinaison haut de gamme bénéficiant d’une finition et d’un niveau d’équipement spécifiques. Ces trois modèles constituent l’offre Trike Harley-Davidson pour le millésime 2026. Avec leur architecture particulière, leur gabarit imposant et leur positionnement Touring, les Trikes Harley-Davidson proposent ainsi une approche très différente de celle des scooters trois roues urbains. Ils s’adressent avant tout aux utilisateurs recherchant l’univers des grandes routières américaines associé à la stabilité d’une configuration à trois roues.