Essai vidéo scooter 3 roues Kymco CV3 550
Avec le CV3, Kymco fait une entrée ambitieuse sur le marché du scooter trois-roues haut de gamme. Positionné comme une alternative musclée aux références européennes du segment, ce modèle taïwanais ne fait pas les choses à moitié : motorisation puissante, partie-cycle rigoureuse et équipements dignes d’une GT. Le CV3 incarne la volonté de la marque de monter en gamme tout en conservant une philosophie tournée vers la polyvalence. Découvrez l'essai vidéo complet réalisé par l'équipe Urbaanews !
L'essai vidéo complet du scooter 3 roues Kymco CV3 550 par URBAANEWS
Découvrez l'essai vidéo complet du Kymco CV3 550, la nouvelle référence “Touring“ du segment. Sous son carénage aux lignes tendues et modernes, le CV3 cache un bicylindre quatre temps de 550 cm³ développant 51 chevaux, le tout associé à une transmission automatique à variation continue (CVT). Un ensemble qui autorise des performances dignes d’un deux-roues de moyenne cylindrée, même en usage autoroutier ou en duo. La répartition des masses et le système de suspension avant à double bras articulé assurent une stabilité remarquable, notamment en courbe ou sur chaussée irrégulière.
Conçu pour le confort longue distance comme pour les trajets quotidiens, le CV3 affiche un niveau d’équipement généreux : pare-brise réglable électriquement, selle large et moelleuse, écran TFT couleur avec connectivité Bluetooth, poignées chauffantes, régulateur de vitesse, et même prise USB. À cela s’ajoutent un coffre sous la selle pouvant accueillir un casque intégral et un top-case en option, renforçant sa vocation de grand routier urbain. Disponible en plusieurs coloris, dont un élégant vert olive mat, le CV3 se pilote avec un permis B (auto) accompagné de la formation de 7 heures, une accessibilité qui participe à l’essor du segment trois-roues. Vendu à partir de 12.999 €, il se positionne frontalement face aux Yamaha Tricity 300 et Peugeot Metropolis SW, tout en misant sur sa puissance supérieure et son gabarit de GT.
Le Kymco CV3 s’adresse donc à une clientèle en quête de sécurité, de confort et de performance, tout en revendiquant une approche technologique et audacieuse. Un pari qui pourrait bien séduire ceux qui hésitent encore entre un scooter traditionnel et une moto de moyenne cylindrée. Tous les détails dans notre vidéo.
Découvrez ci-dessous l'essai vidéo complet réalisé par URBAANEWS
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Découvrir notre essai du KYMCO CV3 sur 5.000 km
Crédits vidéo : URBAANEWS / Droits réservés.
Rédacteur Éric Barse
Journaliste spécialisé dans l’univers du deux et trois-roues et fondateur des portails www.cafe-racer-only.com et www.scooter-3-roues.com.
Passionné de moto et de voyages depuis l’adolescence, il revendique l'achat de plus de 65 modèles personnels à ce jour, toutes marques et cylindrées confondues. Curieux, ouvert à toutes les motorisations — thermiques comme électriques —, il explore l’univers du deux et trois roues sans préjugé. Son approche journalistique mêle rigueur technique et ressenti de conduite, dans une recherche constante d’équilibre entre objectivité mécanique et plaisir de pilotage.
