Puissance supérieure !

Kymco CV3, le scooter 3 le plus puissant du marché

Scooter trois roues le plus puissant du marché disponible pour les détenteurs de permis B et A, le CV3 Kymco marque une étape importante pour la marque et le marché d'une manière générale. Avec un prix de 12.999€, une puissance de 50,3 chevaux et un poids de 282 kg, le Kymco CV3 ne passe pas inaperçu. Il est le premier maxi-scooter de sa catégorie à être équipé d’un moteur bicylindre, basé sur la plateforme du AK 550, le scooter GT “Maison“, le concurrent du célèbre Yamaha TMAX 560.

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CV3 Kymco : le scooter 3 roues de tous les superlatifs !

Design, technologie, moteur, équipements, puissance, accessoires…Kymco bouscule le segment des scooters 3 roues avec son nouveau CV3, le seul du marché à disposer d'un moteur bicylindre à injection et refroidissement liquide qui développe une puissance de 51c pour un couple de 55 nm à 5750 tr/min. Bien entendu celui-ci dispose d'une transmission automatique (à variation continue pour le CV3), système qui caractérise la grande majorité de des scooters 3 roues et autres vendus sur le marché français.

Cet imposant scooter 3 roues, tant par sa taille que par son poids de près de 282 kg, est plutôt destiné à des pilotes confirmés puisque le constructeur annonce une vitesse maximum de 180 km/h ! Son moteur bicylindre issu du scooter GT de la marque, délivre une puissance et un couple importants, qui garantissent une conduite souple et plaisante aussi bien en milieu urbain que sur autoroute.

Grâce à sa transmission PTM (Power Transmission Matrix) de dernière génération, renforcée par de la fibre de carbone, le scooter 3 roues Kymco CV3 réduit les bruits de friction et assure une transmission optimale de la puissance.

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Spécifications Techniques

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Puissance et dynamisme pour le scooter 3 roues CV3

Kymco avec son nouveau scooter 3 roues CV3 mise sur la puissance de son moteur pour se faire une place sur ce segment ou une dizaine de marques se disputent une clientèle de plus en plus exigeante. Si la marque Piaggo inventeur du segment a surfé seule durant de nombreuses années, son succès à fait depuis de nombreux envieux, en particulier avec le plébiscite des moyens de transports plus éco-responsables.

Destinés à son origine uniquement à un programme plutôt “Urbain“, en une dizaine d'années le marché des scooters 3 roues n'a eu de cesse que d'élargir son rayon d'action et de proposer des engins aux capacités plus étendues en termes de vitesse et d'autonomie, au-delà d'un réel plaisir de conduite et de performances sans cesse en progression.

La marque Kymco pour son premier scooter 3 roues a su prendre le temps de la réflexion pour proposer un produit très abouti et offrir à son CV3 des éléments distinctifs face à son concurrent naturel le Piaggo MP3, la référence sur le segment depuis 2009 ! L'un des reproches récurrent fait aux scooters 3 roues de moyenne cylindrée est le rapport Poids/Puissance qui pénalise maniabilité et diversité des programmes.  Avec ses 51cv (Contre 44,1 cv pour son concurrent direct le Piaggo MP3 500 HPE), le Kymco offre un dynamisme jamais rencontré sur ce type de véhicule.

Scooter 3 roues kymco cv3 col right

Technologie et équipements de pointe avec le Kymco 550cc

Le scooter à 3 roues Kymco CV3 bénéficie de nombreuses technologies et équipements de série. L'on retrouve ainsi, un ABS, une fourche avant hydraulique, des poignées chauffantes, le verrouillage du train avant (Différent de celui du Piaggo), un écran connecté, un régulateur de vitesse, un double disque ABS à l'avant, un simple disque ABS à l'arrière, une transmission automatique à variation continue, une selle pilote et passager avec deux petits dosserets, une pédale de frein couplée (Avant et arrière)…Côté rangement, le Kymco CV3 est moins généreux que son concurrent direct de part la taille de son moteur et n'offre sous la selle qu'un rangement permettant de caser un casque intégral (Pas un modulable !).  Le style du scooter 3 roues Kymco CV3 est réussi et se distingue de ses concurrents avec un dessin qui n'est pas sans rappeler certains nez avant de moto. La filiation est évidente et voulue puisque Kymco souhaite faire de son modèle un engin hybride entre moto et scooter.

Point fort du CV3, sa polyvalence en fait un engin idéal pour ceux qui souhaitent l'utiliser au quotidien mais aussi pour des utilisations plus ludiques. À cet effet, la marque à développé une ligne de bagages complète (Valise et top case) qui offre de nouveaux horizons aux pilotes qui veulent s'évader le weekend voire partir en road-trip en compagnie d'autres motos ou scooters équivalents.  Ce dynamisme et cette polyvalence se paient au prix fort puisque qu'il faut débourser 12.999€ pour acquérir le scooter 3 roues CV3 Kymco, le tarif le plus haut du segment. Pour autant, il faut prendre en compte sa grande polyvalence avant de juger son prix haut de gamme.

À la fois scooter urbain dynamique et moto de moyenne cylindrée, le CV3 offre de nouveaux terrains de jeux à destination de pilotes qui seront séduits par sa facilité et sa praticité au quotidien, la sécurité apportée par les 3 roues ou les équipements proches de ceux d'une voiture (Écran connectés, régulateur de vitesse, boîte de vitesse automatique, capacité d'emport…).

CV3 Kymco, le scooter 3 roues roi du Touring !

Découvrez les caractéristiques techniques du scooter 3 roues Kymco CV3, un modèle polyvalent pour affronter le trafic urbain mais aussi les routes sinueuses lors d'un simple week-end ou d'un road-trip. Disponible au prix de 12.249€ et disposant d'une puissance de 50,3 chevaux pour un poids de 282 kg, le Kymco bénéficie d'une garantie de 5 ans mais également d'une assistance de 2 ans.

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Moteur et Performances

Le Kymco CV3, premier scooter trois-roues du constructeur taïwanais, se dote d’un moteur bicylindre en ligne de 550,4 cm³, issu de l’AK 550. Ce bloc développe une puissance de 51 chevaux à 7 500 tr/min et un couple de 52 Nm à 6 000 tr/min, des valeurs qui placent ce trois-roues parmi les plus performants de sa catégorie. Grâce à cette motorisation, le CV3 offre des reprises franches, une accélération fluide et une aisance remarquable sur routes rapides comme en milieu urbain. Sa transmission CVT garantit une conduite souple et réactive, tandis que la double fourche avant indépendante assure une stabilité exemplaire, y compris en virage ou sur chaussée irrégulière. Capable d’atteindre une vitesse de pointe proche de 160 km/h, le Kymco CV3 ne se contente pas d’être un scooter trois-roues pratique : il se positionne comme un véritable GT urbain, combinant puissance, confort et maîtrise, idéal pour les trajets longue distance comme pour le quotidien dynamique.

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Châssis, suspensions et freins

Le Kymco CV3 se distingue par un châssis tubulaire en acier, conçu pour offrir rigidité et résistance tout en maintenant un poids maîtrisé. Ce cadre robuste est associé à une architecture à double train avant indépendant, similaire à celle que l’on retrouve sur les modèles automobiles à trois roues, et qui constitue la clé de la stabilité du CV3, notamment en courbe ou lors des freinages d’urgence. Côté suspensions, le scooter est équipé à l’avant d’un système de double fourche télescopique indépendante, offrant un débattement optimal pour absorber les irrégularités de la route. À l’arrière, un mono-amortisseur central monté horizontalement garantit un excellent confort, même à deux ou sur longues distances. Le freinage est quant à lui assuré par un double disque de 280 mm à l’avant avec étriers radiaux, couplé à un disque simple de 260 mm à l’arrière, l’ensemble étant assisté par un ABS de série pour un contrôle maximal. Cette configuration assure des réponses nettes, même en cas de freinage appuyé ou sur surface glissante. Grâce à ces choix techniques, le Kymco CV3 se positionne comme un scooter trois-roues performant et sécurisant, capable d’allier agilité en ville et stabilité sur route, tout en procurant un confort de pilotage haut de gamme.

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Technologies et équipements

Le Kymco CV3 ne se contente pas d’un design audacieux et de performances solides ; il mise également sur un arsenal technologique complet et une dotation en équipements digne des scooters haut de gamme. Au cœur du poste de conduite, on trouve une instrumentation numérique TFT couleur de 6 pouces, offrant une lisibilité optimale en toutes circonstances. Cette interface moderne permet notamment d’accéder au système Noodoe, la plateforme connectée de Kymco. Grâce à cette technologie, le conducteur peut personnaliser l’affichage, recevoir des notifications, planifier des itinéraires avec guidage GPS et même coupler son smartphone pour suivre les appels et messages en toute sécurité. Côté confort, le CV3 joue la carte du haut de gamme avec une bulle réglable électriquement, un démarrage sans clé (keyless), un frein de parking automatique pratique à l’arrêt, et un éclairage full LED, garantissant une visibilité optimale de jour comme de nuit. La selle double confort avec dosseret pour le pilote et le grand espace de rangement sous la selle complètent l’offre, rendant le CV3 parfaitement adapté à un usage quotidien comme aux longues distances. Enfin, pour les trajets en toutes saisons, le scooter est équipé de poignées chauffantes de série, un plus notable pour les utilisateurs réguliers. Avec cet ensemble technologique et ergonomique, le Kymco CV3 affirme sa place de référence premium sur le segment des scooters trois-roues, alliant sécurité, connectivité et praticité.

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Accessoires

Pour accompagner son scooter trois-roues haut de gamme, Kymco propose une sélection d’accessoires permettant d’adapter le CV3 aux besoins de chaque utilisateur, qu’il s’agisse de confort accru, de capacité de transport ou de style personnalisé. Parmi les éléments les plus recherchés, on retrouve le top-case assorti à la carrosserie, capable d'accueillir un casque intégral ou des effets personnels pour les trajets du quotidien ou les escapades. Il peut être complété par un dossier passager, offrant un meilleur maintien et une ergonomie renforcée pour le second occupant. Pour les motards soucieux de leur protection contre les éléments, la bulle haute constitue une option appréciable, améliorant la protection contre le vent et la pluie. De même, une jupe thermique spécifique est disponible pour rouler au chaud même en hiver, tandis que le tablier couvre-jambes assure une barrière contre le froid sans nuire à la maniabilité. Sur le plan pratique, un support de smartphone compatible avec la navigation via Noodoe est proposé, de même qu’un chargeur USB pour alimenter ses appareils électroniques en déplacement. Pour plus de sécurité, des antivols en U et chaînes spécifiques font aussi partie du catalogue. En somme, les accessoires du Kymco CV3 renforcent sa polyvalence et permettent à chacun de créer un véhicule sur mesure, parfaitement adapté à son usage urbain, périurbain ou grand tourisme.

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Prix et garantie

Le Kymco CV3, fer de lance de la marque taïwanaise sur le segment des scooters trois-roues, se positionne dans une gamme tarifaire premium tout en restant compétitif face à ses principaux rivaux européens. Affiché à partir de 11.999 € TTC (tarif indicatif constructeur en 2025), il se distingue par un niveau d’équipement très complet de série, sans nécessiter de coûteuses options pour bénéficier d’un haut niveau de confort et de technologie. Ce prix inclut notamment la motorisation bicylindre de 550 cm³, le système de navigation Noodoe, les deux roues avant inclinables à suspension indépendante, les assistances électroniques, ainsi qu’un éclairage full LED, entre autres prestations. Ce tarif bien calibré en fait une alternative crédible aux références du marché comme le Yamaha Tricity 300 ou le Piaggio MP3 530, avec en prime des performances moteur supérieures. Côté tranquillité d’esprit, le Kymco CV3 bénéficie d’une garantie constructeur de 5 ans, kilométrage illimité, sous réserve d’un entretien effectué dans le réseau agréé. Cette garantie étendue constitue un vrai atout sur le marché des scooters trois-roues, où les utilisateurs cherchent fiabilité et longévité pour un usage quotidien ou intensif.

CV3 Kymco Les Plus et 
les Moins

  • Équipements
  • Très bonne partie cycle
  • Moteur exceptionnel
  • Bagagerie complète (3 valises)
  • Garantie 5 ans de série
  • L’appel des grands espaces
  • Capacité de rangement sous la selle limitée
  • Manœuvres sensibles à basse vitesse
  • Consommation plus élevée
  • Modèle plutôt réservé aux pilotes confirmés