Maxi Scooter Sym ADXTG 400 ABS TCS E5+
Pour accompagner l’évolution du segment des maxi-scooters, SYM dévoile le ADXTG 400 ABS TCS E5+, un modèle qui affirme plus que jamais la volonté de la marque de s’imposer sur un marché dominé par les références premium. Ce scooter de dernière génération reprend les codes qui ont construit la réputation de SYM : une machine robuste, parfaitement adaptée aux exigences du quotidien, offrant un équilibre recherché entre performances, confort et sécurité. Conçu pour répondre aux attentes des utilisateurs urbains et périurbains, l’ADXTG 400 combine une motorisation moderne conforme à la norme Euro 5+, un design affirmé inspiré de l’univers adventure et une dotation technologique complète incluant ABS et contrôle de traction. Avec son style audacieux et son tempérament dynamique, il s’adresse à ceux qui recherchent un maxi-scooter polyvalent, à l’aise aussi bien en circulation dense qu’en trajets rapides.
Sym Maxi scooter ADXTG 400 ABS TCS E5+
Pour affirmer son positionnement dans l’univers des maxi-scooters modernes, SYM dévoile son ADXTG 400 ABS TCS E5+, un modèle qui incarne la nouvelle ambition du constructeur : proposer une machine capable de rivaliser avec les références du segment tout en conservant l’esprit pragmatique et robuste qui fait la force de la marque. Ce scooter inaugure une approche plus affirmée du design “Adventure Touring”, une orientation qui lui permet de combiner style, polyvalence et aptitude à affronter les déplacements exigeants du quotidien comme les trajets plus longs.
Visuellement, l’ADXTG 400 se distingue immédiatement par son identité assumée. Sa ligne anguleuse, ses volumes dynamiques et sa face avant puissante évoquent un scooter prêt à sortir des sentiers classiques. Les optiques LED full-range, fines et percutantes, renforcent son look moderne tandis que la signature lumineuse souligne l’ADN technique du modèle. Les finitions gagnent en sophistication : assemblages précis, matériaux valorisants et éléments graphiques soignés contribuent à lui offrir une forte présence visuelle. SYM montre ici sa volonté de se rapprocher des standards premium du marché tout en conservant un positionnement accessible.
L’ergonomie a été pensée pour offrir une posture de conduite naturelle, avec une selle large, un espace généreux pour les jambes et une bulle protectrice adaptée aux trajets rapides. Le scooter se veut aussi fonctionnel : rangements bien intégrés, instrumentation numérique complète, commandes intuitives… autant d’éléments qui rendent l’usage quotidien plus agréable. SYM a clairement cherché à proposer une machine valorisante, compétitive et parfaitement adaptée aux besoins des utilisateurs urbains et périurbains.
Côté mécanique, l’ADXTG 400 ABS TCS E5+ repose sur un monocylindre de 399 cm³ homologué Euro 5+, conçu pour offrir un équilibre optimal entre performance et consommation. Sa puissance, délivrée de manière linéaire, permet des accélérations solides au démarrage comme sur voie rapide. L’ABS et le contrôle de traction (TCS) viennent renforcer le sentiment de sécurité, notamment dans les conditions difficiles ou sur chaussée glissante. La transmission automatique assure une conduite simple et fluide, tandis que le châssis, rigide et bien calibré, contribue à une excellente stabilité.
En s’orientant vers un style plus audacieux et en intégrant davantage de technologies d’aide à la conduite, SYM franchit un cap important avec cet ADXTG 400. Sans renier ses valeurs — fiabilité, confort, accessibilité — le constructeur propose une alternative solide à ceux qui recherchent un maxi-scooter moderne, capable et valorisant, doté d’un vrai caractère visuel. Ce modèle marque une étape notable dans l’évolution de la gamme SYM et témoigne de la volonté du fabricant de jouer dans la cour des grands en matière de design, d’équipement et de performances.
Spécifications Techniques
- Marque SYM
- Modèle ADXTG 400 ABS TCS E5+
- Prix À partir de 6.999 €
- Cylindrée 399 cm³ / Monocylindre 4T
- Puissance 34,9 ch (37 Nm à 5 500 tr/min)
- Poids 213 kg (ordre de marche)
- Transmission Automatique (CVT – chaîne)
- Garantie 5 ans
- Couleurs Gris – Anthracite Mat – Blanc
- Permis A2
- Utilisation Mobilité urbaine & péri-urbaine, polyvalence "crossover" route / chemins
SYM ADXTG 400 E5+ : l’esprit Adventure appliqué au maxi-scooter
Avec l’ADXTG 400 E5+, SYM franchit une étape importante dans l’univers du maxi-scooter en apportant une vision nouvelle : celle d’un deux-roues pensé pour explorer plus loin que le simple cadre urbain. Entre design inspiré du monde Adventure, motorisation moderne et comportement dynamique soigné, ce modèle entend proposer une alternative crédible aux références établies, tout en conservant l’identité robuste et pragmatique propre à la marque taïwanaise.
Au cœur de ce scooter, on retrouve un monocylindre de 399 cm³ homologué Euro 5+, délivrant près de 35 chevaux et un couple solide de 37 Nm. Cette mécanique, dotée de la technologie Hyper-VVS optimisant le remplissage moteur, se distingue par une réponse franche et régulière, parfaitement adaptée au permis A2. Le caractère du bloc privilégie la disponibilité dès les bas régimes, offrant des accélérations vives en milieu urbain comme sur voie rapide, tout en garantissant une consommation raisonnable et un agrément constant.
En conditions urbaines, l’ADXTG 400 impressionne par sa capacité à s’extraire instantanément du trafic, soutenu par une transmission CVT bien étagée qui assure fluidité et simplicité de conduite. Sur les grands axes, la stabilité offerte par le châssis tubulaire et le bras oscillant en aluminium se combine avec le contrôle de traction (TCS) et un ABS efficace pour une tenue de route rassurante, y compris sur revêtement irrégulier ou humide.

Mais c’est dans son comportement de “crossover” que ce SYM se distingue vraiment. La suspension à grand débattement, la fourche inversée de 41 mm et la roue avant de 15 pouces lui confèrent une aisance remarquable sur les routes bosselées et les chemins roulants. Contrairement aux maxi-scooters purement routiers, l’ADXTG 400 adopte une philosophie plus polyvalente : absorber, s’adapter, continuer sans sourciller là où d'autres machines perdraient en confort ou en précision.
Le moteur, de son côté, mise autant sur la douceur que sur la disponibilité. Peu vibrant, feutré dans son fonctionnement et constant dans sa livraison de puissance, il permet de profiter pleinement du scooter lors des trajets quotidiens sans jamais fatiguer le pilote. Cette maîtrise globale du ressenti renforce la sensation de contrôle, que ce soit en usage urbain détendu ou lors de sorties plus ambitieuses où le scooter révèle un équilibre général surprenant.
En définitive, le SYM ADXTG 400 E5+ associe polyvalence, caractère et sécurité dans un ensemble cohérent et séduisant. Il impose une nouvelle lecture du maxi-scooter, capable de mêler exploration, mobilité quotidienne et confort sans renoncer à une identité visuelle marquée. Avec ce modèle, SYM affirme clairement son intention de proposer une machine aboutie et distinctive, destinée à ceux qui recherchent autre chose qu’un simple scooter routier : un compagnon prêt à suivre leur rythme, quel que soit le terrain.
Le Maxi Scooter aux dents de tigre !
Avec l’ADXTG 400 E5+, SYM affirme sa volonté d’élever le maxi-scooter vers une dimension plus technologique et plus polyvalente. Ce modèle marque une évolution importante dans la gamme du constructeur, qui ne se contente plus d’offrir une machine robuste et accessible : il propose désormais un véritable concentré d’innovations destiné à simplifier les trajets, renforcer la sécurité et offrir une expérience de conduite moderne, intuitive et orientée "crossover".
Dès l’instant où l’on s’installe derrière le guidon, l’un des éléments qui se démarquent le plus est le large tableau de bord numérique, pensé pour une lecture claire en toutes conditions. L’affichage met en avant les données essentielles tout en intégrant différentes vues selon le mode choisi. L’ergonomie des commandes, bien positionnées et faciles à manipuler, souligne la volonté de SYM de rendre la prise en main fluide et immédiate, même pour un utilisateur débutant. L’esprit du modèle est limpide : offrir un pilotage intelligent, accessible et parfaitement adapté aux usages modernes, sans détourner l’attention du conducteur.
Le confort bénéficie du même soin. L’ADXTG 400 mise sur un ensemble de solutions pensées pour accompagner les longs trajets : une grande bulle protectrice, une selle large et bien rembourrée, des suspensions à grand débattement et une position de conduite naturelle. Ces éléments, traditionnellement associés aux machines destinées au touring ou à l’aventure, trouvent ici une place cohérente et améliorent nettement l’agrément au quotidien comme sur les parcours plus exigeants.

Côté sécurité, SYM n’a pas ménagé ses efforts. Le scooter bénéficie d’un ABS moderne, d’un contrôle de traction TCS et d’un système de freinage dimensionné pour maîtriser efficacement ses performances. La présence de la Smart Key renforce la facilité d’usage : démarrage sans clé, accès immédiat aux compartiments et gestion des fonctionnalités essentielles en un simple geste. Ces dispositifs participent à une approche globale où la sécurité active et passive devient un véritable argument de confort.
La dimension technologique va encore plus loin avec l’intégration d’éléments pensés pour une mobilité contemporaine : connectivité selon les versions, tableau de bord évolué, éclairage full LED, optimisation électronique de la réponse moteur grâce à la technologie Hyper-VVS. L’ADXTG 400 ne mise pas uniquement sur l’esthétique ou les performances : il s’inscrit dans un environnement de conduite où la machine interagit plus harmonieusement avec son utilisateur.
En définitive, ce SYM ADXTG 400 E5+ ne se contente pas de rejoindre la catégorie des maxi-scooters modernes : il en redéfinit certains usages. Plus technologique, plus sécurisant, plus polyvalent, il propose une vision nouvelle d’un scooter capable de s’adapter au quotidien comme aux escapades. Il représente la réponse de SYM à une génération d’utilisateurs pour qui innovation, confort et fonctionnalité doivent désormais cohabiter avec style et personnalité.
400 ADXTG E5+ : Le nouveau visage du maxi-scooter "crossover" selon SYM
Nouveau venu dans l’univers des maxi-scooters, le SYM ADXTG 400 E5+ s’impose déjà comme une proposition à part, conçue pour bousculer les codes établis du segment. Avec son design inspiré du monde Adventure, sa motorisation moderne et son équipement complet, il marque une étape clé dans l’évolution de SYM, qui affirme ici son ambition de monter en gamme et de proposer une véritable alternative aux références du marché. Propulsé par un monocylindre de 399 cm³ à la technologie avancée Hyper-VVS, ce modèle affiche un caractère affirmé mêlant souplesse, réactivité et efficacité. Bien plus qu’un simple maxi-scooter routier, l’ADXTG 400 adopte une philosophie orientée vers la polyvalence : un véhicule capable de briller aussi bien dans les trajets quotidiens que dans les escapades sur routes mixtes. Son design audacieux, son confort soigné et ses assistances électroniques (ABS, TCS, Smart Key…) témoignent de cette volonté de proposer une expérience haut de gamme sans sacrifier l’accessibilité.
Moteur & performances
Sous son design inspiré du monde Adventure, le SYM ADXTG 400 E5+ abrite un monocylindre de 399 cm³ refroidi par liquide, conforme aux normes Euro 5+. Développant 34,9 chevaux et un couple de 37 Nm à 5 500 tr/min, ce moteur se distingue par une réponse franche et immédiate, particulièrement appréciable lors des démarrages et des relances en milieu urbain. Grâce à la technologie Hyper-VVS, qui optimise la distribution et le remplissage à différents régimes, le bloc offre une souplesse marquée à bas régime tout en conservant une bonne réserve d’énergie lors des accélérations.
La transmission CVT, associée à une transmission finale par chaîne, garantit une montée en puissance régulière et homogène, sans à-coups ni hésitations. Ce choix technique permet à l’ADXTG 400 de conserver un caractère dynamique tout en offrant une gestion moteur fluide, idéale pour une conduite détendue ou pour absorber les variations de rythme du trafic. L’ensemble contribue à une sensation de maîtrise, avec un niveau de contrôle qui reste constant même lors des accélérations plus appuyées.
Considéré comme l’un des moteurs les plus aboutis de la gamme SYM, ce 400 cm³ séduit par son équilibre entre sobriété, douceur et vivacité. Capable d’enchaîner les trajets quotidiens avec aisance, il sait également s’exprimer sur les grands axes où il bénéficie d’une stabilité remarquable. Résultat : un comportement qui rappelle l’esprit des scooters GT modernes, combinant agrément, efficacité et maniabilité, avec cette touche de polyvalence supplémentaire propre à l’ADXTG et à son ADN “crossover”.
Châssis, suspensions et freins
Le SYM ADXTG 400 E5+ repose sur un châssis tubulaire rigide associé à un bras oscillant en aluminium, une architecture qui renforce la stabilité et la précision de conduite. La fourche inversée de 41 mm, digne de modèles plus haut de gamme, assure un excellent maintien du train avant, tandis que la suspension arrière à grand débattement améliore nettement le confort sur routes irrégulières.
Grâce à ces choix techniques, l’ADXTG affiche une tenue de route sûre et polyvalente : agile en ville, stable sur voie rapide et capable d’évoluer sereinement sur des surfaces plus difficiles. Le freinage, composé d’un disque avant et d’un disque arrière assistés par un ABS moderne, est complété par un contrôle de traction TCS qui sécurise les phases d’accélération lorsque l’adhérence se dégrade.
L’ensemble offre un comportement équilibré et rassurant, combinant précision et confort dans un format parfaitement adapté à une utilisation quotidienne comme aux escapades plus aventureuses.
Technologie et équipements
Le SYM ADXTG 400 E5+ mise sur un ensemble d’équipements technologiques complet, conçu pour offrir une expérience de conduite moderne et intuitive. Son tableau de bord numérique propose un affichage clair des informations essentielles, tandis que l’éclairage full LED renforce la visibilité et la signature visuelle du modèle.
La présence de la Smart Key facilite toutes les manipulations du quotidien — démarrage sans clé, accès aux rangements, verrouillage — et souligne la montée en gamme du scooter. Le confort bénéficie également d’une attention particulière, avec une bulle protectrice, une selle accueillante et des suspensions adaptées aux trajets longs comme aux parcours plus irréguliers.
Grâce à cet ensemble d’équipements pratiques et contemporains, l’ADXTG 400 offre une expérience fluide, valorisante et parfaitement en phase avec les attentes d’un maxi-scooter polyvalent d’aujourd’hui.
Accessoires
Sur l’ADXTG 400 E5+, SYM propose dès l’usine un équipement déjà généreux, intégrant plusieurs éléments souvent optionnels chez d’autres constructeurs. Le scooter bénéficie ainsi d’une bulle protectrice, d’un éclairage full LED complet, d’un système Smart Key et de finitions soignées qui renforcent son identité “crossover”. Ces équipements intégrés valorisent le modèle tout en limitant les dépenses supplémentaires pour l’utilisateur.
Pour ceux qui souhaitent aller plus loin dans la personnalisation, SYM met à disposition une gamme complète d’accessoires adaptés aux besoins du quotidien comme aux escapades. Les voyageurs pourront opter pour des top-cases de différents volumes avec platines dédiées, pour augmenter la capacité d’emport ou améliorer le confort d’un passager. Les utilisateurs recherchant une protection supplémentaire pourront choisir parmi plusieurs bulles et déflecteurs, permettant d’ajuster la protection aérodynamique selon les usages.
SYM propose également des selles améliorées, des pare-carters, des reposes-pieds renforcés et divers éléments esthétiques qui accentuent l’allure aventure du modèle. Les accessoires multimédia, tels que supports de smartphone ou solutions de recharge, permettent d’intégrer facilement navigation et connectivité. Enfin, des indispensables comme les housses, antivols ou chargeurs complètent l’offre pour protéger et entretenir le scooter au quotidien.
Prix et garantie
Avec l’ADXTG 400 E5+, SYM propose un maxi-scooter “crossover” qui vise un rapport qualité-prix particulièrement compétitif face aux références du marché. Le tarif officiel pour la France est de 6.999€, tout en offrant une dotation technologique et un niveau de finition rarement vus dans cette gamme de prix. À ce niveau de positionnement, l’ADXTG 400 se présente comme une alternative stratégique pour les utilisateurs souhaitant accéder à un scooter puissant, moderne et polyvalent sans franchir la barrière tarifaire des modèles les plus exclusifs.
Ce positionnement s’explique par la philosophie SYM : proposer une machine généreusement équipée — Smart Key, éclairage LED, suspensions à grand débattement, contrôle de traction, instrumentation moderne — tout en conservant une approche accessible. Le prix n’est donc pas le reflet d’une économie de moyens, mais au contraire d’une volonté d’offrir un produit techniquement abouti à un tarif maîtrisé, afin de séduire les usagers à la recherche d’un excellent compromis entre performance, confort et budget.
Côté tranquillité d’esprit, SYM se distingue nettement de la concurrence en offrant une garantie constructeur de 5 ans, l’une des plus longues du marché du scooter. Cette couverture, valable pièces et main-d’œuvre, témoigne de la confiance du constructeur dans la fiabilité de son moteur comme de ses composants. Elle permet aux propriétaires de bénéficier d’un suivi régulier et rassurant, tout en valorisant l’investissement sur le long terme — un argument de poids dans un segment où la durabilité reste un critère déterminant.
Sym ADXTG 400 ABS TCS E5+ Les Plus et les Moins
- Style crossover distinctif et valorisant
- Équipements généreux de série (Smart Key, LED, TCS…)
- Suspensions à grand débattement, confort supérieur
- Garantie constructeur 5 ans
- Rapport qualité-prix très compétitif
- Puissance inférieure aux GT premium du segment
- Transmission finale par chaîne moins courante sur un scooter
- Tableau de bord moins technologique que certains concurrents haut de gamme
- Poids sensible en manœuvres à basse vitesse
- Réseau de distribution plus limité que les grandes marques japonaises