Puissance et design !

Maxi scooter électrique BMW CE 04

Assez audacieux pour faire bouger les lignes des scooters urbains, le BMW CE 04 incarne une nouvelle ère de mobilité électrique résolument tournée vers l’avenir. Alliant motorisation 100 % électrique, ergonomie repensée et design futuriste, ce scooter allie confort, performance et style. Il se distingue aussi bien dans les trajets quotidiens que dans les déplacements interurbains. Grâce à une autonomie pouvant atteindre 130 km en usage citadin, une charge rapide disponible en option et un ensemble d’équipements premium, le CE 04 propose une expérience de conduite tout aussi intelligente que séduisante. C’est une réponse concrète aux besoins des usagers en quête de fluidité et de sobriété énergétique en ville.

Uns scooter électrique futuriste mais bien actuel : le BMW CE 04

Avec le CE 04, BMW Motorrad bouscule les codes du scooter urbain traditionnel pour proposer un véhicule à la fois innovant, électrique et résolument tourné vers l’avenir. Imaginé comme une réponse concrète aux défis de la mobilité moderne, ce deux-roues 100 % électrique incarne la transition vers un mode de transport plus durable, sans faire l’impasse sur le style, la performance ou la technologie. Son design unique, inspiré de l’univers de la science-fiction, en fait un objet aussi fonctionnel qu’artistique : lignes tendues, structure allongée, carénage asymétrique… le CE 04 ne ressemble à rien d’existant.

Sous cette apparence futuriste se cache un concentré d’ingénierie. Le moteur électrique délivre 31 kW (42 ch), permettant d’atteindre les 120 km/h, avec une accélération immédiate et fluide — 0 à 50 km/h en seulement 2,6 secondes. Une batterie de 8,9 kWh assure jusqu’à 130 km d’autonomie en usage urbain, largement suffisante pour une semaine de trajets domicile-travail. Le scooter se recharge en 4h20 sur prise domestique, ou en 1h40 avec le chargeur rapide (optionnel), rendant son utilisation aussi pratique qu’un modèle thermique.

Connectivité et sécurité sont au cœur de l’expérience CE 04. Écran TFT 10,25", GPS intégré, compatibilité smartphone, appel d’urgence intelligent (eCall), modes de conduite ajustables, freinage ABS, éclairage full LED… tout est conçu pour un usage confortable, connecté et sûr. Le CE 04 n’est pas seulement un moyen de transport : c’est un statement urbain, pensé pour ceux qui veulent rouler autrement, sans compromis entre écologie, technologie et plaisir de conduite.

Spécifications techniques

Marque : BMW Motorrad
Modèle : CE 04
Prix : à partir de 13.370 € TTC
Motorisation : électrique synchrone à aimants permanents
Puissance équivalente thermique : environ 400–500 cm³ (31 kW soit 42 ch)
Couple : 62 Nm dès la mise en route
Autonomie : jusqu’à 130 km (norme WMTC)
Batterie : lithium-ion 8,9 kWh
Temps de charge : 4 h 20 sur prise domestique ; 1 h 40 avec chargeur rapide optionnel (6,9 kW)
Transmission : par courroie
Poids : 231 kg
Éligibilité permis : A1 (avec formation), A2, A

BMW CE 04 : un comportement routier équilibré entre agilité urbaine et stabilité

Le BMW CE 04 ne se contente pas d’un design futuriste et d’un moteur électrique puissant : il soigne également son comportement dynamique pour offrir une expérience de conduite aboutie, que ce soit en milieu urbain ou périurbain. Grâce à un châssis tubulaire rigide en acier et à une répartition optimale des masses (la batterie étant placée en position basse et centrale), le scooter bénéficie d’une excellente stabilité, même à vitesse élevée. Cette conception garantit aussi une tenue de route rassurante dans les courbes, avec une sensation de contrôle permanent.

La suspension se montre équilibrée. À l’avant, une fourche télescopique de 35 mm absorbe efficacement les irrégularités de la chaussée, tandis qu’à l’arrière, un mono-amortisseur central monté directement sur le bras oscillant gère les variations de charge avec progressivité. Ce système, non réglable, est toutefois bien calibré pour un usage quotidien : le CE 04 est à l’aise sur les pavés urbains comme sur les départementales plus roulantes.

Le freinage est lui aussi à la hauteur des standards BMW. Deux disques avant de 265 mm associés à des étriers radiaux, un disque arrière de même diamètre, et un système ABS de série garantissent des décélérations puissantes et progressives. L’ABS est précis, sans être intrusif, et contribue à la sécurité globale du véhicule, même sur sol humide. Enfin, les pneus larges (120 mm à l’avant, 160 mm à l’arrière) assurent une excellente motricité et un bon grip. Le BMW CE 04 s’impose ainsi comme un deux-roues électrique au comportement sain, efficace et très plaisant au quotidien.

BMW CE 04 : un condensé de technologies pour un pilotage futuriste

Le BMW CE 04 ne se contente pas de révolutionner le segment des scooters électriques par son design audacieux : il s’impose aussi comme une vitrine technologique, parfaitement dans l’ère du temps. Dès la mise sous tension, le grand écran TFT couleur de 10,25 pouces impressionne. Ultra-lisible, personnalisable et tactile, il regroupe toutes les informations essentielles à la conduite, de la vitesse à l’autonomie, en passant par la navigation GPS intégrée, accessible via l’application BMW Motorrad Connected. Grâce à la connectivité Bluetooth et Wi-Fi, le pilote peut également afficher ses appels, messages ou playlists.

Le CE 04 embarque un système de démarrage sans clé (Keyless Ride), bienvenu pour un usage quotidien, et une prise USB-C pour recharger un smartphone directement dans le compartiment latéral ventilé. Ce dernier, pensé pour accueillir un téléphone en toute sécurité, est un bon exemple de l’ergonomie travaillée par BMW.

Trois modes de conduite sont proposés de série : Eco, Rain et Road, permettant d’adapter la réponse moteur et la régénération au style de pilotage ou aux conditions climatiques. Un mode Dynamic, disponible en option, renforce les performances pour une conduite plus vive. La régénération d’énergie au freinage, quant à elle, améliore l’autonomie et renforce le frein moteur.

En option, le CE 04 peut aussi recevoir un système de contrôle de traction DTC, des poignées chauffantes, un assistant de démarrage en côte et un chargeur rapide (6,9 kW) qui réduit considérablement le temps de charge. En somme, le CE 04 pousse l’expérience du deux-roues électrique vers le haut, en combinant technologie, sécurité et confort de manière intuitive.

BMW CE 04 : le scooter électrique du futur, dès aujourd’hui

Le BMW CE 04 est un scooter 100 % électrique au design futuriste, conçu pour réinventer la mobilité urbaine. Avec sa motorisation silencieuse de 42 chevaux (équivalent thermique à un 400 cm³), son autonomie d’environ 130 km et son temps de charge rapide, il allie performance et praticité. Doté d’un grand écran TFT connecté, de modes de conduite adaptatifs, d’un freinage régénératif et d’une ergonomie pensée pour le quotidien, il incarne une nouvelle génération de deux-roues : technologique, confortable, zéro émission et taillé pour la ville comme pour la périphérie.

Moteur et performances

Le BMW CE 04 est propulsé par un moteur électrique synchrone à aimant permanent, monté dans le cadre entre la batterie et la roue arrière. Cette motorisation délivre une puissance maximale de 31 kW (environ 42 chevaux) et un couple instantané de 62 Nm, équivalent à celui d’un scooter thermique de 400 cm³. Grâce à ce moteur, le CE 04 abat le 0 à 50 km/h en seulement 2,6 secondes, offrant des accélérations franches et immédiates, particulièrement appréciables en milieu urbain.

La puissance est délivrée de manière fluide et contrôlée grâce à une gestion électronique sophistiquée, avec trois modes de conduite de série – Eco, Rain et Road – et un mode “Dynamic” en option pour ceux qui recherchent plus de réactivité. Le moteur est couplé à une transmission par courroie crantée, assurant un fonctionnement silencieux et sans entretien. En matière de performances, le CE 04 atteint une vitesse maximale limitée électroniquement à 120 km/h, suffisante pour les trajets périurbains et les voies rapides. L’autonomie est annoncée à 130 kilomètres en usage mixte (norme WMTC), grâce à une batterie lithium-ion de 8,9 kWh. La recharge complète s’effectue en 4 heures 20 sur une prise domestique ou en 1h40 avec le chargeur rapide en option. Silencieux, nerveux et facile à doser, le moteur du CE 04 offre une nouvelle manière de se déplacer à deux-roues, alliant performance électrique et confort d’utilisation au quotidien.

Châssis suspensions et freins

Le BMW CE 04 repose sur un châssis tubulaire en acier à double berceau, spécifiquement conçu pour s’adapter aux contraintes d’un scooter électrique. L’architecture du cadre a été pensée pour intégrer de façon optimale la batterie plate sous le plancher et abaisser le centre de gravité, ce qui participe largement à la stabilité générale du véhicule, notamment à basse vitesse ou lors des manœuvres urbaines.

Côté suspensions, le CE 04 est équipé à l’avant d’une fourche télescopique de 35 mm de diamètre, qui absorbe correctement les irrégularités de la chaussée sans pour autant sacrifier la rigueur de conduite. À l’arrière, un mono-amortisseur hydraulique assure une bonne progressivité dans l’amortissement, bien calibré pour un usage mixte entre ville et routes secondaires. Le tout offre une tenue de route saine, avec un bon équilibre entre confort et dynamisme.

Le freinage est confié à un double disque avant de 265 mm avec étriers radiaux à 4 pistons, complété à l’arrière par un disque unique également de 265 mm avec étrier flottant. L’ensemble est assisté par un ABS de série, et peut être couplé à l’ABS Pro (option), qui prend en compte l’angle d’inclinaison pour optimiser les freinages en virage. Le frein moteur régénératif, particulièrement perceptible en mode “Eco”, participe aussi à ralentir le scooter tout en rechargeant la batterie. Stable, précis et sécurisant, le châssis du CE 04 confirme l’ADN BMW Motorrad, orienté vers une expérience de conduite maîtrisée, même en version 100 % électrique.

Technologie et équipements

Le BMW CE 04 se positionne clairement comme un scooter premium, non seulement par sa motorisation électrique innovante, mais aussi par l’étendue et la qualité de ses équipements technologiques. Fidèle à l’ADN de BMW Motorrad, le CE 04 embarque des solutions à la pointe du marché, pensées pour le confort, la sécurité et la connectivité du pilote au quotidien.

Au centre du poste de conduite trône un large écran TFT couleur de 10,25 pouces, l’un des plus grands du segment. Il propose une interface fluide et lisible, affichant simultanément les données de conduite (vitesse, autonomie, mode de conduite), la navigation GPS (via l’application BMW Motorrad Connected) et les fonctionnalités du téléphone (appel, musique, notifications). Grâce au contrôleur Multi-Controller placé sur le guidon gauche, la navigation dans les menus est intuitive, même en roulant.

La connectivité Bluetooth/Wi-Fi permet de synchroniser son smartphone en quelques secondes. L’interface offre aussi une compatibilité avec les mises à jour à distance (Over The Air), garantissant l’évolutivité du système sans passage par un concessionnaire.

En termes de confort et de sécurité, le CE 04 propose des équipements haut de gamme : démarrage sans clé (Keyless Ride), éclairage full LED (avec clignotants à LED de série), prise USB-C pour la recharge mobile, régulateur de vitesse en option, poignées chauffantes (de série sur certaines versions) et assistance au freinage via ABS. Le freinage combiné, ainsi que le système de récupération d’énergie au freinage, participent aussi à la gestion intelligente de l’autonomie.

Enfin, un rangement latéral électromécanique permet de loger un casque intégral ou du petit matériel, ajoutant une touche de praticité bienvenue à l’usage quotidien. Le CE 04 prouve qu’un scooter électrique peut être à la fois technologique, ergonomique et premium.

Accessoires

Pensé comme un scooter haut de gamme et modulable, le BMW CE 04 s'accompagne d'une gamme d’accessoires complète, conçue pour répondre aux attentes des utilisateurs urbains comme des grands rouleurs. Fidèle à sa philosophie futuriste et fonctionnelle, le CE 04 ne se contente pas d’un design distinctif : il invite à une personnalisation poussée, tant en matière de confort que d’esthétique ou de capacités pratiques.

Parmi les accessoires les plus plébiscités, on retrouve une série de bagageries adaptées au gabarit du scooter. Le top case BMW spécifique, verrouillable et monté sur platine, permet d’emporter un casque ou un bagage complémentaire. Il est assorti à la carrosserie du CE 04 pour une parfaite intégration visuelle. Des sacs latéraux souples, fixés à des supports discrets, sont également disponibles pour les trajets du quotidien ou les déplacements professionnels.

Les équipements de confort ne sont pas en reste : bulle haute pour une meilleure protection aérodynamique sur voie rapide, selle confort avec rembourrage renforcé, poignées chauffantes supplémentaires, ou encore déflecteurs de mains pour les saisons froides. Le CE 04 propose aussi une béquille centrale en option, plus pratique pour les opérations de maintenance ou de stationnement long.

Côté électronique, BMW propose des supports de smartphone intégrés au tableau de bord, des solutions antivol connectées (alarme DWA, verrouillage centralisé) ainsi que des câbles de recharge de différentes longueurs, y compris avec adaptateurs type 2 pour les bornes publiques.

Enfin, des touches esthétiques peuvent être ajoutées via des kits déco, inserts de carénage colorés ou éléments anodisés, permettant à chacun de façonner un scooter à son image, sans compromis sur la qualité ou l’intégration. Le CE 04 s’adresse donc aussi aux amateurs de personnalisation soignée et d’équipements bien pensés.

Prix et garantie

Le BMW CE 04 s’inscrit résolument dans une logique haut de gamme, tant par sa conception que par son positionnement tarifaire. Affiché à partir de 12.850 € pour sa version standard (tarif indicatif France, hors options), ce scooter électrique premium se rapproche des modèles thermiques les plus aboutis du marché, comme le Yamaha TMAX ou le Kymco AK Premium 550. Une version plus équipée, dotée du pack Highline incluant les options technologiques majeures (selle chauffante, poignées chauffantes, modes de conduite Pro, régulateur de vitesse...), peut grimper jusqu’à plus de 15.000 €, selon les configurations choisies.

Ce tarif peut paraître élevé dans l’univers du deux-roues, mais il reflète l’ambition du CE 04 : proposer une expérience de mobilité urbaine électrifiée hautement qualitative. BMW ne lésine pas sur les matériaux, les finitions, ni sur la dotation technologique, équivalente à celle de ses motos routières.

Côté garantie, BMW Motorrad applique la même politique que pour l’ensemble de sa gamme : une garantie constructeur de 3 ans, kilométrage illimité, incluant pièces et main-d’œuvre. À cela s’ajoute une garantie spécifique sur la batterie haute tension (61,2 Ah), valable 8 ans ou 100 000 km, assurant une capacité minimale de 70 % sur la période. Enfin, le CE 04 est éligible aux différentes aides à l’achat de véhicules électriques, nationales ou régionales, ce qui peut faire sensiblement baisser le prix final pour les particuliers comme pour les professionnels. BMW propose également des offres de financement attractives via son réseau, ainsi que des formules de leasing tout compris, facilitant l’accès à cette nouvelle forme de mobilité urbaine premium.