Régner sur la ville

Peugeot Metropolis GT, le scooter 3 roues Made in France

Le Peugeot Metropolis 400 GT s’impose comme le modèle trois-roues emblématique du constructeur français. Taillé pour la ville comme pour les trajets périurbains, il conjugue élégance, stabilité et équipements de pointe dans un gabarit maîtrisé. Homologué pour les titulaires du permis B (avec formation 7h), ce scooter premium permet de rouler en toute légalité sans permis moto. Fabriqué en France, il se distingue par un style affirmé, une signature lumineuse marquée et un ensemble technologique qui fait la différence : tableau de bord connecté, Smart Key, traction control, freinage ABS couplé. Une alternative crédible à la voiture, pensée pour une mobilité urbaine confortable, sécurisante et valorisante.

Peugeot Metropolis 400 GT, l’allure d’un grand, l’agilité en plus


Le Metropolis 400 GT incarne la volonté de Peugeot Motocycles de proposer un véhicule premium dans la catégorie des scooters trois-roues. Doté d’une ligne agressive et d’un carénage musclé, il affirme une forte personnalité visuelle. Les feux full LED à l’avant et à l’arrière, ainsi que la signature lumineuse en forme de griffe, rappellent l’univers automobile du constructeur.

Mais au-delà du style, c’est la richesse des fonctionnalités qui impressionne. Le moteur PowerMotion de 399 cm³ développe 35,6 ch, offrant des accélérations franches et une vitesse de pointe qui permet d’envisager les grands axes sans inquiétude. La présence de trois roues assure une stabilité renforcée, notamment dans les virages ou sur sol glissant, et le système de suspension avant à parallélogramme permet de maintenir une tenue de route exemplaire.

La version GT ajoute un pare-brise sport fumé, un guidon type moto et un positionnement de conduite plus direct, renforçant le plaisir de pilotage. Grâce à sa Smart Key, le démarrage se fait sans clé, et le tableau de bord TFT connecté permet de consulter appels, SMS, GPS ou météo via l’application i-Connect. Le Metropolis 400 GT ne se contente pas d’être pratique : il est pensé comme une véritable alternative automobile, à la fois valorisante et efficace.

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SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

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Metropolis 400 GT, stabilité rassurante et moteur puissant

Le Peugeot Metropolis 400 GT repose sur une architecture trois-roues pensée pour optimiser la stabilité sans compromettre l’agilité. Le moteur PowerMotion de 399 cm³ se montre dynamique avec ses 35,6 chevaux, procurant des performances plus que suffisantes pour une utilisation mixte. Sa réactivité à bas régime garantit des démarrages francs en ville, tandis que la montée en puissance est linéaire sur voies rapides. Il offre un bon agrément de conduite, sans vibrations excessives ni à-coups.

La conception du châssis, associée à une suspension avant à double parallélogramme et un amortisseur arrière central, permet au Metropolis de maintenir une trajectoire précise même dans les courbes serrées. La maniabilité reste étonnante malgré les dimensions du véhicule, avec un rayon de braquage relativement court et un centre de gravité bien réparti.

Le système de freinage ABS à triple canal, couplé au freinage SBC (Synchro Braking Concept), permet une répartition équilibrée de la force de freinage entre les roues avant et arrière. L’antipatinage TCS vient renforcer la sécurité sur sols glissants. Ensemble, ces éléments assurent un comportement dynamique rassurant et efficace, même en conduite soutenue.

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Un concentré de technologies utiles au quotidien


Côté technologie, le Metropolis 400 GT adopte une philosophie orientée utilisateur. Le tableau de bord TFT couleur permet un affichage clair et personnalisable des données de conduite. Il se connecte via Bluetooth à l’application i-Connect, offrant navigation, notifications et indicateurs en temps réel. L’interface reste lisible en plein soleil et facile à utiliser, même avec des gants.

Le système Smart Key permet de démarrer le scooter sans sortir la clé de sa poche, ajoutant un confort appréciable en milieu urbain. Un système de warning automatique s’active lors des freinages brusques pour alerter les autres usagers. Une prise USB est intégrée dans le vide-poche, utile pour recharger ses appareils lors des trajets.

Le tableau de bord affiche également la pression des pneus en temps réel, l’autonomie, la consommation moyenne, les rappels d’entretien, et autres informations essentielles. Le compartiment de rangement sous la selle est complété par un coffre arrière, permettant d’emporter facilement un casque intégral ou quelques effets personnels. L’ouverture de selle se fait directement depuis le guidon pour plus de commodité.
 

Trois roues Premium pour la ville et au-delà : Peugeot Metropolis 400 GT

Le Metropolis 400 GT combine le savoir-faire industriel de Peugeot avec une vision moderne de la mobilité urbaine. Accessible aux titulaires du permis B, ce trois-roues mise sur la sécurité, la performance et le confort pour séduire les automobilistes en quête de flexibilité. Ergonomique, bien fini et pensé pour durer, il s’impose comme une référence du segment.

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Moteur et performances

Sous son carénage acéré, le Metropolis 400 GT embarque un moteur monocylindre PowerMotion de 399 cm³ développant 35,6 ch. Ce bloc à injection électronique a été conçu pour délivrer un bon compromis entre puissance et souplesse. Il permet de s’extraire rapidement du trafic ou de maintenir une vitesse de croisière stable sur autoroute. Sa courbe de couple favorise une utilisation confortable en ville et lors de dépassements.

Le moteur est assisté d’un système de refroidissement liquide et d’un CVT bien étagé, garantissant un bon rendement. Conforme à la norme Euro 5, il affiche également une consommation contenue, renforçant l’intérêt du Metropolis comme alternative crédible à la voiture pour des trajets quotidiens ou de plus longue portée.

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Châssis, suspensions et freins

Le châssis tubulaire robuste du Metropolis assure une grande rigidité, indispensable pour encaisser les sollicitations d’un trois-roues. La double suspension avant à parallélogramme permet à chaque roue de suivre indépendamment les irrégularités de la chaussée, assurant une bonne motricité et un confort de roulage élevé. À l’arrière, un amortisseur central réglable s’adapte aux charges variables.

Côté freinage, Peugeot équipe son scooter d’un double disque avant de 230 mm et d’un disque arrière de 240 mm, l’ensemble assisté par un ABS à triple canal et un freinage couplé (SBC). Ce dispositif répartit la force de freinage pour optimiser la stabilité, même en cas de freinage brutal. Le système TCS vient compléter le tout pour éviter les pertes d’adhérence.

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Technologies et équipements

La dotation du Metropolis 400 GT se veut complète et tournée vers le confort et la sécurité. On retrouve un tableau de bord TFT connecté, une Smart Key, une selle ergonomique avec dosseret passager intégré, des repose-pieds escamotables et un vide-poche avant avec prise USB. L’éclairage full LED assure une bonne visibilité de nuit, tandis que les warnings automatiques déclenchés en cas de freinage d’urgence augmentent la sécurité passive.

Le système i-Connect autorise une navigation simplifiée depuis le tableau de bord, avec retour d’itinéraire, notifications et suivi de l’entretien. Le coffre arrière permet de loger un casque intégral, et l’ouverture de selle depuis le guidon ajoute une touche de confort supplémentaire.

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Accessoires

Peugeot propose une gamme d’accessoires pour enrichir l’usage du Metropolis 400 GT : top-case assorti, tablier hiver, poignées chauffantes, support smartphone, dosseret passager ou encore alarme antivol. Ces équipements permettent d’adapter le scooter aux usages quotidiens ou à une pratique plus polyvalente.

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Prix et garantie

Le Metropolis 400 GT est proposé à partir de 10.299 € (prix indicatif), un tarif aligné sur ses concurrents premium à trois roues. Il bénéficie d’une garantie constructeur de 2 ans, avec extension possible selon les concessions. Fabriqué en France, il se démarque par son niveau de finition, sa technologie embarquée et ses prestations dynamiques, faisant de lui un choix judicieux pour qui cherche une solution de mobilité urbaine et interurbaine complète.

Peugeot Metropolis GT 400 Les Plus et 
les Moins

  • Moteur puissant et bien équilibré
  • Stabilité et sécurité
  • Tableau de bord TFT connecté
  • Système Smart Key et freinage couplé
  • Confort général et fabrication française
  • Gabarit imposant pour certains usagers
  • Poids élevé à basse vitesse
  • Tarification élevée avec les options
  • Pas de régulateur de vitesse
  • Espace sous selle limité pour deux casques