
AK PREMIUM 550cm3 Kymco, le plus GT des maxis scooters
Avec son AK Premium 550 cm³, Kymco s’attaque frontalement au segment des maxi-scooters haut de gamme, dominé par le Yamaha TMAX. Doté d’un moteur bicylindre 4 temps de 550 cm³ développant environ 51 chevaux, l’AK Premium se distingue par sa puissance généreuse et sa sonorité sportive. Il repose sur un châssis rigide et bien équilibré, associé à une transmission par courroie et des suspensions réglables qui assurent confort et dynamisme. Côté technologie, il n’est pas en reste : écran TFT couleur, connectivité smartphone, régulateur de vitesse, éclairage LED complet et Smart Key sont de série. Proposé à un tarif compétitif (environ 12 999 €), le Kymco AK Premium 550 représente une alternative crédible et ambitieuse aux références du marché, avec un excellent rapport équipement/prix pour les conducteurs à la recherche de style, de performance et de modernité.
Kymco AK Premium 550 cm³ : le défi taïwanais au maxi-scooter européen
Sur un marché dominé depuis deux décennies par le Yamaha TMAX, Kymco a choisi de jouer la carte de l’audace. Avec l’AK Premium 550, le constructeur taïwanais affirme ses ambitions haut de gamme en proposant un maxi-scooter résolument tourné vers la performance, la technologie et le confort. Ce modèle, affûté et bien équipé, vient bousculer l’ordre établi, avec un positionnement tarifaire compétitif et une fiche technique digne des références du segment.
L’AK Premium 550 ne cherche pas à imiter. Son style, tout en angles saillants et lignes dynamiques, affiche une personnalité forte. Il adopte une signature lumineuse à LED à l’avant comme à l’arrière, un habillage soigné et des matériaux de bonne qualité. Si les générations précédentes souffraient parfois de détails de finition perfectibles, cette version Premium franchit un cap. On note notamment une ergonomie améliorée, une selle bien dessinée, un poste de pilotage intuitif et une bulle réglable électriquement.
Le cœur du AK Premium, c’est un bicylindre en ligne de 550,4 cm³, développant 51 chevaux et 55 Nm de couple à 5 750 tr/min. Ce moteur 4 temps, à refroidissement liquide et conforme à la norme Euro 5, est associé à une transmission CVT par courroie. Il se montre à la fois plein à mi-régime et capable de reprises franches, notamment sur voies rapides. Sans chercher à battre des records de vitesse, il délivre une puissance largement suffisante pour assurer des trajets interurbains avec aisance, tout en restant agréable en ville.



Spécifications Techniques
- Marque Kymco
- Modèle AK Premium 550
- Prix à partir de 12.999€
- Cylindrée 550,4 cm³ / Bicylindre en ligne 4T
- Puissance 51 ch (55 Nm à 5 750 tr/min)
- Poids 279 kg (ordre de marche)
- Transmission Automatique (courroie – CVT)
- Garantie 5 ans (constructeur)
- Couleur Noir – Gris – Bleu mat (selon marchés)
- Permis A2 / A
- Utilisation Trajets quotidiens, interurbains & grand tourisme confortable

Un maxi-scooter au tempérament affirmé
Dans la catégorie très disputée des maxi-scooters sportifs, le Kymco AK Premium 550 joue la carte de la performance assumée. Sous ses lignes tendues et son gabarit musclé, il cache un bicylindre en ligne de 550,4 cm³ qui ne manque pas de caractère. Avec ses 51 chevaux et son couple généreux de 55 Nm à 5 750 tr/min, ce moteur affiche des valeurs supérieures à celles de certains de ses concurrents directs, et se montre aussi à l’aise en ville qu’à haute vitesse sur voie rapide.

La mécanique, bien servie par une transmission automatique CVT à courroie, délivre une réponse franche à la sollicitation de la poignée droite. Les reprises sont solides, l’accélération linéaire, et la plage d’utilisation large, rendant l’AK Premium aussi plaisant au quotidien que lors de trajets plus soutenus. En termes de comportement, le scooter impressionne par sa stabilité à haute vitesse et sa capacité à absorber les imperfections de la route, tout en gardant une certaine vivacité dans les enchaînements sinueux.
Avec un châssis rigide et une répartition des masses bien équilibrée, le Kymco AK Premium se montre précis en courbe, rassurant en ligne droite et étonnamment maniable malgré ses 279 kg en ordre de marche. Il réussit un savant mélange de confort et de rigueur, particulièrement appréciable lors d’une conduite dynamique ou sur long trajet.
À cela s’ajoutent un freinage Brembo performant, un système ABS Bosch réactif, et une suspension bien calibrée, qui contribuent à offrir une expérience de conduite engageante, sans sacrifier le confort.

Un concentré de technologie au service du pilote
Le Kymco AK Premium 550 ne se contente pas de proposer un moteur puissant et une partie-cycle rigoureuse. Il mise aussi sur un équipement technologique complet, digne des scooters haut de gamme européens. Une stratégie bien pensée pour séduire les conducteurs exigeants, en quête d’un deux-roues à la fois performant et connecté.
Au cœur du poste de pilotage trône un écran TFT couleur de 6 pouces, parfaitement lisible, offrant une interface moderne et réactive. Il permet une connexion complète avec le smartphone via la plateforme Noodoe Navigation, développée par Kymco. Grâce à elle, le pilote accède à une navigation GPS intuitive, à ses notifications, à l’état du véhicule, mais aussi à des fonctions sociales comme le partage de parcours ou la recherche de points d’intérêt. L’affichage personnalisable s’adapte à différents styles de conduite, du plus sobre au plus orienté voyage.
La dotation ne s’arrête pas là. Le système Smart Key autorise un démarrage sans contact, ajoutant à la praticité du quotidien. On retrouve également un régulateur de vitesse, bienvenu sur les longs trajets, ainsi que des poignées chauffantes, qui renforcent le confort durant les mois froids.

L’éclairage est intégralement confié à des projecteurs LED, puissants et bien répartis, pour une visibilité optimale de jour comme de nuit. Le pare-brise réglable électriquement, quant à lui, s’adapte aux préférences du pilote en quelques secondes, permettant de moduler la protection aérodynamique selon les conditions.
Enfin, l’ensemble est pensé pour l’ergonomie : ouverture électrique de la selle, bouchon de réservoir motorisé, commodos rétroéclairés... tout concourt à faire de l’AK Premium un scooter à la fois technologique, confortable et adapté à un usage quotidien ou touring.








AK PREMIUM 550cm3 Kymco : challenger identifié
Avec son design racé, son moteur bicylindre de 550 cm³ développant 51 chevaux et une technologie embarquée complète, le Kymco AK Premium 550 s’impose comme une alternative sérieuse aux références du segment. Confortable, performant et connecté, il combine dynamisme, équipements haut de gamme et tarif compétitif pour séduire les amateurs de deux-roues exigeants, en ville comme sur route.
Moteur et performances
Conçu pour rivaliser avec les ténors du segment, le Kymco AK Premium 550 place les performances au cœur de son argumentaire. Et pour cause : son moteur bicylindre en ligne de 550,4 cm³, à injection électronique et refroidissement liquide, développe une puissance solide de 51 chevaux et un couple maximal de 55 Nm à 5 750 tr/min. Des chiffres qui placent le scooter taïwanais au-dessus de la barre symbolique des 50 chevaux, dans un segment où cette valeur reste un repère de sportivité.
Le moteur offre une plage d’utilisation large et exploitable, bien servie par une transmission automatique à variation continue (CVT) qui se veut réactive, tout en préservant une certaine progressivité dans les accélérations. À l’usage, cela se traduit par des reprises franches, idéales pour les dépassements, les sorties de ronds-points ou les insertions rapides sur voies rapides. En ville, la souplesse du bicylindre permet une conduite fluide et détendue, tandis que sur autoroute, le bloc conserve suffisamment de coffre pour maintenir un rythme soutenu, même en duo et chargé.
Ce moteur, conforme aux normes Euro 5, parvient aussi à limiter les vibrations, renforçant l’agrément de conduite sur longue distance. Il se montre particulièrement à l’aise dans les mi-régimes, zone où il exprime tout son potentiel sans excès de bruit ni brutalité. Autre point fort : la gestion électronique fine, qui assure une consommation maîtrisée, souvent inférieure à 5 l/100 km selon les conditions d’usage.
L’ensemble confère au AK Premium 550 une personnalité dynamique, bien équilibrée entre puissance disponible et facilité d’exploitation. Ce moteur n’a pas vocation à battre des records, mais à offrir de la sérénité et du plaisir, quels que soient le trajet ou la charge.
Châssis, suspensions et freins
L’un des atouts majeurs du Kymco AK Premium 550 réside dans son comportement dynamique, fruit d’un travail soigné sur le châssis, les suspensions et le freinage. Pour rivaliser avec les meilleurs maxi-scooters du marché, Kymco a conçu une base technique à la fois robuste, agile et confortable.
Le scooter repose sur un cadre tubulaire en acier haute rigidité, qui assure une excellente tenue de route, même à haute vitesse. Cette architecture rigide est associée à un empattement de 1 580 mm, bien proportionné pour garantir un bon équilibre entre stabilité en ligne droite et maniabilité en virage, malgré les 279 kg en ordre de marche. Le centre de gravité relativement bas favorise la confiance à basse vitesse, tout en assurant une assise solide sur route.
Côté suspensions, le AK Premium bénéficie d’une fourche inversée de 41 mm à l’avant, rarement vue dans l’univers du scooter, qui procure un vrai gain en précision et en confort, surtout sur revêtements imparfaits. À l’arrière, un mono-amortisseur central réglable en précharge permet d’ajuster le comportement selon la charge et les préférences du pilote. Ce duo fonctionne de manière cohérente et efficace, qu’il s’agisse d’un usage urbain ou de longues balades sportives.
Le freinage est confié à des étriers radiaux Brembo à l’avant, pinçant deux disques de 270 mm, associés à un disque arrière de 260 mm. Ce système est couplé à un ABS Bosch 9.1, réactif sans être intrusif, offrant des décélérations puissantes et bien réparties. Le levier droit, bien dosable, procure un excellent ressenti, et la stabilité au freinage reste exemplaire, même en conduite plus engagée.
Technologies et équipements
Avec l’AK Premium 550, Kymco affiche clairement son ambition : offrir un maxi-scooter premium capable de rivaliser avec les références japonaises et européennes. Pour cela, le constructeur taïwanais mise sur une dotation technologique particulièrement riche, orientée à la fois vers le confort de conduite, la sécurité et la connectivité.
L’élément central du poste de pilotage est un écran TFT couleur de 6 pouces, entièrement personnalisable, qui offre une lisibilité optimale en toutes conditions. Cet écran est compatible avec la plateforme Noodoe Navigation, propre à Kymco, qui permet de connecter son smartphone via Bluetooth. L’utilisateur accède ainsi à un GPS embarqué intuitif, à des informations météo, à la lecture des messages et appels, voire à des fonctions sociales comme le partage d’itinéraires avec la communauté.
Autre atout technologique, l’éclairage 100 % LED, avant comme arrière, garantit une excellente visibilité, de jour comme de nuit, tout en renforçant la signature visuelle du scooter. Le pare-brise électrique permet quant à lui un ajustement rapide de la protection selon la vitesse ou la météo, ajoutant un vrai plus en termes de confort.
Côté ergonomie et praticité, le démarrage sans clé (Smart Key) est de série, tout comme l’ouverture électrique de la selle et du réservoir, des poignées chauffantes pour affronter les matinées froides, et un régulateur de vitesse pour soulager le poignet droit lors des longues liaisons. La selle, large et bien rembourrée, offre également un excellent confort pour le pilote comme pour le passager. Les rangements sont dans la norme du segment, avec un coffre sous la selle capable d’accueillir un casque intégral, et des vide-poches pratiques dans le tablier avant. Un port USB est également intégré pour recharger les appareils mobiles.
Accessoires
Pensé pour les conducteurs exigeants et polyvalents, le Kymco AK Premium 550 peut être personnalisé grâce à une gamme d’accessoires dédiée, pensée à la fois pour le confort, le style et la praticité. Si le modèle d’origine est déjà richement équipé, ces options permettent de transformer le scooter en véritable compagnon de route, adapté à tous les usages.
Premier incontournable : les top-cases Kymco de 47 ou 50 litres, parfaitement assortis à la ligne du scooter. Robustes, sécurisés et parfois équipés de dossiers passager, ils permettent d’augmenter considérablement la capacité d’emport, indispensable pour les trajets quotidiens ou les escapades à deux. Des valises latérales sont également proposées sur certains marchés ou par le biais de monteurs spécialisés.
Pour renforcer le confort sur longue distance, Kymco propose des selles confort premium, avec mousse à mémoire de forme et surpiqûres assorties, ainsi qu’une bulle haute pour une meilleure protection contre le vent. Des protège-mains, utiles en hiver ou sur routes ouvertes, peuvent être ajoutés pour améliorer l’agrément de conduite.
Les adeptes du style sportif peuvent opter pour des embouts de guidon anodisés, des coques de rétroviseurs customisées, ou encore des repose-pieds en aluminium. De même, des autocollants de carrosserie, éléments carbone-look ou kit de feux additionnels renforcent l’identité visuelle du scooter.
Côté sécurité et usage quotidien, Kymco commercialise des housses de protection, antivols homologués SRA, chargeurs de batterie intelligents, ainsi que des supports de smartphone compatibles avec la navigation embarquée. Des accessoires de connectivité (modules Bluetooth, adaptateurs USB-C) viennent compléter cette offre.
Prix et garantie
Sur le marché exigeant des maxi-scooters, le Kymco AK Premium 550 se distingue non seulement par son niveau d’équipement et ses performances, mais aussi par son positionnement tarifaire particulièrement attractif. Affiché à partir de 12 .999€ (tarif indicatif constructeur), il offre un excellent rapport prix/prestations, en dessous de ses principaux concurrents directs comme le Yamaha TMAX Tech MAX, tout en proposant une dotation technologique riche et une mécanique bien aboutie.
Ce positionnement agressif permet à Kymco de séduire les conducteurs à la recherche d’un deux-roues haut de gamme sans nécessairement franchir le seuil des 15 000 €, souvent psychologique. Une stratégie tarifaire d’autant plus intéressante que le modèle est généreusement équipé de série : écran TFT connecté, régulateur de vitesse, Smart Key, poignées chauffantes, pare-brise électrique… Peu d’options à ajouter pour bénéficier d’un véhicule complet dès l’achat.
Mais là où Kymco frappe fort, c’est sur le terrain de la garantie. Le AK Premium 550 est couvert par une garantie constructeur de 5 ans, sans surcoût. C’est l’une des plus longues garanties du segment, quand la majorité des concurrents se contentent de 2 ou 3 ans. Cette couverture étendue s’applique pièces et main-d’œuvre, sous réserve du respect du carnet d’entretien dans le réseau agréé. Cette garantie est un gage de confiance de la marque taïwanaise dans la fiabilité de ses produits, et une sécurité supplémentaire pour l’utilisateur, notamment dans le cadre d’un usage quotidien ou longue distance.
AK PREMIUM 550cm3 Kymco Les Plus et
les Moins
- Excellent rapport prix/équipements
- Garantie 5 ans de série
- Moteur performant et coupleux
- Technologie embarquée complète
- Confort et stabilité au long cours
- Poids élevé
- Rayon de braquage
- Image moindre que le T-Max Yamaha (Mais zéro vol…)